16.04.2023 22:10
737 Max жеткізілімінің кешігуі Spirit AeroSystems-ке қалай әсер етеді
Boeing Spirit AeroSystems Holdings, Inc жеткізетін бөлшектерге қатысты мәселелерге байланысты 737 MAX жеткізілімінің тоқтағанын хабарлады. (NYSE: SPR). Бұл ADR бағасына қатты соққы берді, 14 сәуірдегі сауда-саттықта акция 20,73% - ға $28,22 долларға дейін төмендеді.
Boeing 737 Max ұшақтарын құрастыру дұрыс орнатылмаған бөлшектерге байланысты тоқтатылғаны туралы ресми түрде хабарланды. Авиация саласының мамандары бұл ұшақтың тік қылшықтары бекітілген арматура туралы деп санайды. Бұл сегіз болтқа арналған бекіту орны, оның көмегімен рульі бар тік тұрақтандырғыш ұшақтың фюзеляжына бекітіледі.
Мәселені шешудің уақыты әлі белгісіз. Boeing бұл мәселе тұтынушыларға әлі жеткізілмеген 737 MAX ұшақтарының, соның ішінде сақтаудағы ұшақтардың айтарлықтай санына әсер ететінін хабарлады. Тұтастай алғанда, бұл жаңа бөлшектерді жасау және қазірдің өзінде құрастырылған ұшақтарда ауыстыру қажет болуы мүмкін. Осылайша, кідіріс ұзаққа созылуы мүмкін.
Boeing-тің Киль проблемалары бұрын болғанын ескеріңіз. 2022 жылы Сан-Диегода қону кезінде Киль элементтері жоқ Boeing 737-800 суретке түсті. Екі жылдан кейін Boeing жаңа 737 ұшақтарына кильдерді орнату нұсқауларына түзетулер енгізді.
Spirit AeroSystems үшін жеткізілімдерді тоқтата тұру маңызды оқиға болып табылады, өйткені компания кірістің жартысына жуығын Boeing 737 құрастыру желісінен алады. Тіпті кішігірім кідірістер Spirit AeroSystems-ті 2023 жылы пайдасыз қалдыруы мүмкін.
Алайда, Boeing ұшақтардың фюзеляждарының негізгі бөлшектерін жинайтын Spirit aerosystems мамандарынсыз жасай алмайды. 2005 жылға дейін Spirit AeroSystems Boeing бизнесінің бөлігі болды, бірақ жеке компанияға бөлінгеннен кейін де тығыз өндірістік байланыстар сақталды.
Соңғы екі жыл ішінде Spirit AeroSystems бизнесті әртараптандыруға және Boeing-ке тәуелділікті азайтуға тырысуда. Алайда, Boeing алдағы бес жылда компанияның негізгі клиенті болып қала береді.
Boeing 737 Max ұшақтарын құрастыру дұрыс орнатылмаған бөлшектерге байланысты тоқтатылғаны туралы ресми түрде хабарланды. Авиация саласының мамандары бұл ұшақтың тік қылшықтары бекітілген арматура туралы деп санайды. Бұл сегіз болтқа арналған бекіту орны, оның көмегімен рульі бар тік тұрақтандырғыш ұшақтың фюзеляжына бекітіледі.
Мәселені шешудің уақыты әлі белгісіз. Boeing бұл мәселе тұтынушыларға әлі жеткізілмеген 737 MAX ұшақтарының, соның ішінде сақтаудағы ұшақтардың айтарлықтай санына әсер ететінін хабарлады. Тұтастай алғанда, бұл жаңа бөлшектерді жасау және қазірдің өзінде құрастырылған ұшақтарда ауыстыру қажет болуы мүмкін. Осылайша, кідіріс ұзаққа созылуы мүмкін.
Boeing-тің Киль проблемалары бұрын болғанын ескеріңіз. 2022 жылы Сан-Диегода қону кезінде Киль элементтері жоқ Boeing 737-800 суретке түсті. Екі жылдан кейін Boeing жаңа 737 ұшақтарына кильдерді орнату нұсқауларына түзетулер енгізді.
Spirit AeroSystems үшін жеткізілімдерді тоқтата тұру маңызды оқиға болып табылады, өйткені компания кірістің жартысына жуығын Boeing 737 құрастыру желісінен алады. Тіпті кішігірім кідірістер Spirit AeroSystems-ті 2023 жылы пайдасыз қалдыруы мүмкін.
Алайда, Boeing ұшақтардың фюзеляждарының негізгі бөлшектерін жинайтын Spirit aerosystems мамандарынсыз жасай алмайды. 2005 жылға дейін Spirit AeroSystems Boeing бизнесінің бөлігі болды, бірақ жеке компанияға бөлінгеннен кейін де тығыз өндірістік байланыстар сақталды.
Соңғы екі жыл ішінде Spirit AeroSystems бизнесті әртараптандыруға және Boeing-ке тәуелділікті азайтуға тырысуда. Алайда, Boeing алдағы бес жылда компанияның негізгі клиенті болып қала береді.