18.08.2023 18:48
XPeng тоқсандық нәтижелері нарық күткендей болмады
XPeng (XPEV) тоқсан сайынғы нәтижелерді көрсетті, бұл жалпы күткеннен әлсіз болды. Компанияның кірісі 31,9% ж/ж, $5,06 млрд юаньға ($0,7 млрд) дейін төмендеді, бұл консенсус болжамынан 3,7% жоғары. Таза шығын 2,8 млрд юаньды ($ 0,39 млрд) құрады – шығын бойынша күткеннен $0,3 млрд нашар.
Компания менеджменті сатуды арттыру және маржаны жақсарту үшін өзінің басты мақсаты деп атады. CEO жаңа, арзан SEPA 2.0 архитектурасында жаңа SUV G6 жеткізілімдерінің сәтті өскенін мәлімдеді және осы архитектурада ауқымның кеңеюіне сенім білдірді. Компанияның CFO компаниясы G6 сатылымының өсуі және тиімді сату арналарының дамуымен күшейтілген басқа модельдер арқылы компанияның жалпы маржасын жақсартуды жоспарлап отырғанын хабарлады.
XPeng ҚХР-дағы мемлекеттік субсидиялар мен баға соғысының төмендеуі аясында үлкен қиындықтарды жалғастыруда - бір көліктен теріс жалпы маржа өсті. 2-тоқсанда электромобильдерді жеткізу саны 23,2 мың бірлікті (-32,5% г/г) құрады, бұл ретте бір машинаның маржасы бір жыл бұрынғы 9,1% - бен және өткен тоқсандағы -2,5% - бен салыстырғанда -8,6% -. құрады. Жалпы маржа теріс болды және өткен тоқсандағы 10,9% және 1,7% салыстырғанда -3,9% құрады. Менеджмент мұны тауарлық-материалдық қорларды есептен шығарумен және жаңа модельдерге сұраныстың өз күткенінен жоғары (бұл бір машинадан маржаның 4,5% - ға төмендеуіне әкелді), сатуды ілгерілетуге жұмсалатын шығындардың артуына және электромобильдерді сатып алуға мемлекеттік субсидиялардың төмендеуіне байланысты ескі g3i моделіне сұраныстың төмендеуіне байланысты 0,2 миллиард юань мөлшерінде жинақтаушы заттарды жеткізуге арналған келісімшарттардың тоқтатылуымен түсіндірді.
Теріс жалпы маржаның арқасында компанияның таза шығыны сатылымның қысқаруымен өсті-бұған өткен жылдың деңгейінде қалған жоғары операциялық шығындар ықпал етті. Зерттеулер мен әзірлемелерге жұмсалған шығындар 1,37 миллиард юаньды (0,19 миллиард доллар) құрады), жаңа модельдерді дамыту шығындарына байланысты 8,1% ж/ж жоғары. Әкімшілік шығыстар 7,3% ж/ж 1,54 млрд юаньға (0,21 млрд доллар) дейін төмендеді.) жарнамалық шығындарды азайту және сатуды азайту нәтижесінде дүкендерге франчайзингтік комиссияларды азайту арқылы.
Компанияның басшылығы күткеннен сәл төмен болды. Bloomberg консенсус-болжамына сәйкес компанияның 2023 жылдың 2-тоқсанына жеткізу бойынша болжамы 40,1 мыңға қарсы 39-41 мың электромобильді (31,9% -38,7% ж/ж өсім) құрады. 2-тоқсанда компания кірісті 8,5-9 миллиард юань (24,6% -31,9% ж/ж өсім) деп болжайды, бұл нарық күткен 9,1 миллиард юаньнан төмен.
"Жаңа, арзанырақ sepa 2.0 платформасы тамыз айында басталған Tesla бағасының төмендеуінің кезекті раундына қарсы тұру үшін жеткіліксіз болуы мүмкін, бұл XPeng өнімдерінің маржасын нашарлатуды жалғастыруы және менеджменттің сатылымның өсуіне деген көзқарасын ескере отырып, өтімді қаражаттың жағылуын жеделдетуі мүмкін. Компания үшін сыртқы жағымсыз факторлар күшейе түсуде", – деп түсіндірді Freedom Finance Global сарапшысы Роман Лукьянчиков.
Компания менеджменті сатуды арттыру және маржаны жақсарту үшін өзінің басты мақсаты деп атады. CEO жаңа, арзан SEPA 2.0 архитектурасында жаңа SUV G6 жеткізілімдерінің сәтті өскенін мәлімдеді және осы архитектурада ауқымның кеңеюіне сенім білдірді. Компанияның CFO компаниясы G6 сатылымының өсуі және тиімді сату арналарының дамуымен күшейтілген басқа модельдер арқылы компанияның жалпы маржасын жақсартуды жоспарлап отырғанын хабарлады.
XPeng ҚХР-дағы мемлекеттік субсидиялар мен баға соғысының төмендеуі аясында үлкен қиындықтарды жалғастыруда - бір көліктен теріс жалпы маржа өсті. 2-тоқсанда электромобильдерді жеткізу саны 23,2 мың бірлікті (-32,5% г/г) құрады, бұл ретте бір машинаның маржасы бір жыл бұрынғы 9,1% - бен және өткен тоқсандағы -2,5% - бен салыстырғанда -8,6% -. құрады. Жалпы маржа теріс болды және өткен тоқсандағы 10,9% және 1,7% салыстырғанда -3,9% құрады. Менеджмент мұны тауарлық-материалдық қорларды есептен шығарумен және жаңа модельдерге сұраныстың өз күткенінен жоғары (бұл бір машинадан маржаның 4,5% - ға төмендеуіне әкелді), сатуды ілгерілетуге жұмсалатын шығындардың артуына және электромобильдерді сатып алуға мемлекеттік субсидиялардың төмендеуіне байланысты ескі g3i моделіне сұраныстың төмендеуіне байланысты 0,2 миллиард юань мөлшерінде жинақтаушы заттарды жеткізуге арналған келісімшарттардың тоқтатылуымен түсіндірді.
Теріс жалпы маржаның арқасында компанияның таза шығыны сатылымның қысқаруымен өсті-бұған өткен жылдың деңгейінде қалған жоғары операциялық шығындар ықпал етті. Зерттеулер мен әзірлемелерге жұмсалған шығындар 1,37 миллиард юаньды (0,19 миллиард доллар) құрады), жаңа модельдерді дамыту шығындарына байланысты 8,1% ж/ж жоғары. Әкімшілік шығыстар 7,3% ж/ж 1,54 млрд юаньға (0,21 млрд доллар) дейін төмендеді.) жарнамалық шығындарды азайту және сатуды азайту нәтижесінде дүкендерге франчайзингтік комиссияларды азайту арқылы.
Компанияның басшылығы күткеннен сәл төмен болды. Bloomberg консенсус-болжамына сәйкес компанияның 2023 жылдың 2-тоқсанына жеткізу бойынша болжамы 40,1 мыңға қарсы 39-41 мың электромобильді (31,9% -38,7% ж/ж өсім) құрады. 2-тоқсанда компания кірісті 8,5-9 миллиард юань (24,6% -31,9% ж/ж өсім) деп болжайды, бұл нарық күткен 9,1 миллиард юаньнан төмен.
"Жаңа, арзанырақ sepa 2.0 платформасы тамыз айында басталған Tesla бағасының төмендеуінің кезекті раундына қарсы тұру үшін жеткіліксіз болуы мүмкін, бұл XPeng өнімдерінің маржасын нашарлатуды жалғастыруы және менеджменттің сатылымның өсуіне деген көзқарасын ескере отырып, өтімді қаражаттың жағылуын жеделдетуі мүмкін. Компания үшін сыртқы жағымсыз факторлар күшейе түсуде", – деп түсіндірді Freedom Finance Global сарапшысы Роман Лукьянчиков.