20.12.2023 15:10
Toyota өсіп келе жатқан қауіпсіздік жанжалына байланысты Daihatsu автокөліктерін жеткізуді тоқтатады
Toyota Motor (TM) Daihatsu бөлімшесі қауіпсіздік дау-дамайының тергеуі 64 модельде, оның ішінде Toyota брендімен сатылатын жиырмаға жуық модельде проблемалар табылғаннан кейін барлық автокөліктерін жеткізуді тоқтатады.
Естеріңізге сала кетсек, тәуелсіз комиссия Daihatsu-ға қатысты тергеуді сәуір айында 88 мың автомобильге жүргізілген бүйірлік қақтығыс қауіпсіздігіне қатысты бұрмаланған тесттер туралы ақпарат пайда болғаннан кейін бастаған болатын, олардың көпшілігі Toyota ретінде сатылған.
Бірақ соңғы ашулар жанжалдың ауқымы бұрынғыдан әлдеқайда үлкен екенін және әлемдегі ең көп сатылатын автомобиль брендінің беделіне нұқсан келтіруі мүмкін екенін көрсетеді.
Daihatsu Toyota компаниясының шағын литражды автомобильдер шығаратын бөлімшесі болып табылады және Жапонияда танымал бірқатар шағын жеңіл және жүк автомобильдерін шығарады. Соңғы проблемалар сондай-ақ ішкі нарықта сатылатын кейбір Mazda және Subaru модельдерін, сондай-ақ шетелде Toyota және Daihatsu модельдерін қозғады.
Daihatsu қазіргі уақытта шығаратын барлық үлгілердің, сондай-ақ бұрын шығарған кейбір автомобильдердің қауіпсіздігін тексеру кезінде алдағаны анықталды.
Мәселе Daihatsu сәуірде хабарлаушы хабарлағаннан кейін дұрыс жүргізілмеген тесттерді тапқанын мәлімдегеннен кейін туындады. Компания проблеманы реттеуші органдарға хабарлап, қозғалған үлгілерді жеткізуді тоқтатты.
Келесі айда компания Toyota Raize гибридті электромобильін және Rocky жеке моделін сатуды тоқтатқанын мәлімдеді.
Toyota деректеріне сәйкес, Daihatsu жылдың алғашқы 10 айында 1,1 миллион автомобиль өндірген, олардың 40% -ға жуығы шетелде шығарылған. Осы кезеңде бүкіл әлем бойынша 660 000 жуық автомобиль сатылды, бұл Toyota сатылымының 7% -ын құрады.
«Toyota Motors Co. және оның еншілес кәсіпорындары қауіп-қатерлерді анықтағаннан кейін өз автомобильдерін кері қайтарып алып, оларды сатуды тоқтатып отыр. Оның үстіне, жақында ғана Toyota өзі 600 жылдан 2015 жылға дейін шығарылған 2023 мыңға жуық Sienta және JPN TAXI автомобильдерін сатудан алып тастады. Мұндай жағдай әлемдік автомобиль өнеркәсібінде сирек кездеседі және әлемдік автомобиль брендтерінің іскерлік беделіне әсер етпейді. Алайда, электр көлік өндірушілерімен бәсекелестіктің өсуі жағдайында осындай пікірлерден кейін Toyota және басқа да жапон брендтеріне сұраныс төмендеуі мүмкін, себебі көптеген жүргізушілер премиум санаттағы автокөліктерді Tesla немесе қытайлық өндірушілерді таңдайды», - дейді Freedom Finance Global жетекші талдаушысы Наталья Мильчакова.
Естеріңізге сала кетсек, тәуелсіз комиссия Daihatsu-ға қатысты тергеуді сәуір айында 88 мың автомобильге жүргізілген бүйірлік қақтығыс қауіпсіздігіне қатысты бұрмаланған тесттер туралы ақпарат пайда болғаннан кейін бастаған болатын, олардың көпшілігі Toyota ретінде сатылған.
Бірақ соңғы ашулар жанжалдың ауқымы бұрынғыдан әлдеқайда үлкен екенін және әлемдегі ең көп сатылатын автомобиль брендінің беделіне нұқсан келтіруі мүмкін екенін көрсетеді.
Daihatsu Toyota компаниясының шағын литражды автомобильдер шығаратын бөлімшесі болып табылады және Жапонияда танымал бірқатар шағын жеңіл және жүк автомобильдерін шығарады. Соңғы проблемалар сондай-ақ ішкі нарықта сатылатын кейбір Mazda және Subaru модельдерін, сондай-ақ шетелде Toyota және Daihatsu модельдерін қозғады.
Daihatsu қазіргі уақытта шығаратын барлық үлгілердің, сондай-ақ бұрын шығарған кейбір автомобильдердің қауіпсіздігін тексеру кезінде алдағаны анықталды.
Мәселе Daihatsu сәуірде хабарлаушы хабарлағаннан кейін дұрыс жүргізілмеген тесттерді тапқанын мәлімдегеннен кейін туындады. Компания проблеманы реттеуші органдарға хабарлап, қозғалған үлгілерді жеткізуді тоқтатты.
Келесі айда компания Toyota Raize гибридті электромобильін және Rocky жеке моделін сатуды тоқтатқанын мәлімдеді.
Toyota деректеріне сәйкес, Daihatsu жылдың алғашқы 10 айында 1,1 миллион автомобиль өндірген, олардың 40% -ға жуығы шетелде шығарылған. Осы кезеңде бүкіл әлем бойынша 660 000 жуық автомобиль сатылды, бұл Toyota сатылымының 7% -ын құрады.
«Toyota Motors Co. және оның еншілес кәсіпорындары қауіп-қатерлерді анықтағаннан кейін өз автомобильдерін кері қайтарып алып, оларды сатуды тоқтатып отыр. Оның үстіне, жақында ғана Toyota өзі 600 жылдан 2015 жылға дейін шығарылған 2023 мыңға жуық Sienta және JPN TAXI автомобильдерін сатудан алып тастады. Мұндай жағдай әлемдік автомобиль өнеркәсібінде сирек кездеседі және әлемдік автомобиль брендтерінің іскерлік беделіне әсер етпейді. Алайда, электр көлік өндірушілерімен бәсекелестіктің өсуі жағдайында осындай пікірлерден кейін Toyota және басқа да жапон брендтеріне сұраныс төмендеуі мүмкін, себебі көптеген жүргізушілер премиум санаттағы автокөліктерді Tesla немесе қытайлық өндірушілерді таңдайды», - дейді Freedom Finance Global жетекші талдаушысы Наталья Мильчакова.