05.01.2024 12:44
Tesla өзінің стратегиясының арқасында Қытайдағы BYD-ден асып түсті
Қытайдағы Tesla (TSLA) стратегиясы - нақты уақыт режимінде өзінің сауда персоналын агрессивті басқару. Бұл оның дүкендеріне әлемнің ірі автомобиль нарығындағы BYD және басқа да брендтерді сататын дилерлік орталықтарға қарағанда артықшылық береді.
Tesla төртінші тоқсанда әлемдегі ең ірі электр көлік сатушы BYD компаниясына жол берді, бірақ 2023 жылдың алғашқы 10 айында екі компания да Қытайдың бәсеңдеген және жоғары бәсекеге қабілетті электр көлік нарығындағы үлесін ұлғайтты.
Tesla бір дүкенге есептегенде үлкен өткізу қабілетіне ие. Қытайдағы Tesla электромобильдері нарығының үлесі 2023 жылдың алғашқы 10 айында 2022 жылғы 10% -бен салыстырғанда 12% -ға дейін өсті, ал BYD үлесі сол кезеңдегі 21% -дан 27% -ға дейін өсті.
Tesla-ның Қытайдағы екінші ірі нарықтағы тұрақты сату көрсеткіштері электромобиль өндіруші үшін сирек кездесетін ашық дақ болып табылады, ол жоғары пайыздық мөлшерлемелердің автокөлік сатып алушыларға әсері туралы ескертіп, Мексикада зауыт салу жоспарын баяулатты.
«Илон Маск Қытайдағы Tesla сату көлемін дисконт есебінен ұлғайтады, бұл компанияның рентабельділігін төмендетеді, сондықтан жақын арада Tesla электромобильдерінің бағасының өсуін күтуге болады. Бұл жаңалық екі компанияның қаржылық есептерін жариялағаннан кейін олардың акцияларының бағамдарына әсер етті, сондықтан бүгінде оған нарықтың қандай да бір елеулі реакциясын күтудің қажеті жоқ», - дейді Freedom Finance Global сарапшысы Владимир Чернов.
Әлем бойынша тікелей сату моделін бірінші болып енгізген автоөндіруші Қытайдағы 314 дүкенінде өзінің 2800 сауда қызметкерін сағатына бақылап отырады, олар әлеуетті тұтынушыларды дүкендерге барып, тест-драйвтер ұйымдастыруға және тапсырыс беруге қаншалықты тиімді және пәрменді түрде көндіреді.
Белсенділіктің жеткіліксіздігі байқалған Tesla сатушылары сол күні жұмыстан шығарылады. Компания өз қызметкерлерін EV бәсекелестерінен жоғары базалық жалақы ұсына отырып ынталандырады және үздік орындаушыларға бонустарды қоса алғанда айына 30 000 юань ($4 203,56) табуға мүмкіндік береді.
Tesla төртінші тоқсанда әлемдегі ең ірі электр көлік сатушы BYD компаниясына жол берді, бірақ 2023 жылдың алғашқы 10 айында екі компания да Қытайдың бәсеңдеген және жоғары бәсекеге қабілетті электр көлік нарығындағы үлесін ұлғайтты.
Tesla бір дүкенге есептегенде үлкен өткізу қабілетіне ие. Қытайдағы Tesla электромобильдері нарығының үлесі 2023 жылдың алғашқы 10 айында 2022 жылғы 10% -бен салыстырғанда 12% -ға дейін өсті, ал BYD үлесі сол кезеңдегі 21% -дан 27% -ға дейін өсті.
Tesla-ның Қытайдағы екінші ірі нарықтағы тұрақты сату көрсеткіштері электромобиль өндіруші үшін сирек кездесетін ашық дақ болып табылады, ол жоғары пайыздық мөлшерлемелердің автокөлік сатып алушыларға әсері туралы ескертіп, Мексикада зауыт салу жоспарын баяулатты.
«Илон Маск Қытайдағы Tesla сату көлемін дисконт есебінен ұлғайтады, бұл компанияның рентабельділігін төмендетеді, сондықтан жақын арада Tesla электромобильдерінің бағасының өсуін күтуге болады. Бұл жаңалық екі компанияның қаржылық есептерін жариялағаннан кейін олардың акцияларының бағамдарына әсер етті, сондықтан бүгінде оған нарықтың қандай да бір елеулі реакциясын күтудің қажеті жоқ», - дейді Freedom Finance Global сарапшысы Владимир Чернов.
Әлем бойынша тікелей сату моделін бірінші болып енгізген автоөндіруші Қытайдағы 314 дүкенінде өзінің 2800 сауда қызметкерін сағатына бақылап отырады, олар әлеуетті тұтынушыларды дүкендерге барып, тест-драйвтер ұйымдастыруға және тапсырыс беруге қаншалықты тиімді және пәрменді түрде көндіреді.
Белсенділіктің жеткіліксіздігі байқалған Tesla сатушылары сол күні жұмыстан шығарылады. Компания өз қызметкерлерін EV бәсекелестерінен жоғары базалық жалақы ұсына отырып ынталандырады және үздік орындаушыларға бонустарды қоса алғанда айына 30 000 юань ($4 203,56) табуға мүмкіндік береді.