10.01.2024 12:17
Tesla реттегіш ережелерін қатаңдату аясында жүріс қорының бағасын төмендетеді
Tesla (TSLA) өзінің бүкіл электромобиль желісіндегі қозғалыс қорының бағасын төмендетті, себебі АҚШ үкіметінің автокөлік өндірушілердің нақты сипаттамаларын дәл көрсетуін қамтамасыз ету үшін көлік құралдарын тестілеу туралы жаңа қаулысы күшіне енеді.
Тесла шындыққа сәйкес келмейтін жүріс қорының бағаларын жариялағандықтан бірнеше рет сынға түсті, өндіруші клиенттер тарапынан көптеген шағымдар тудырып, деректерді асыра бағалады.
Reuters агенттігі шілде айында хабарлағандай, автокөлік өндіруші шамамен он жыл бұрын қозғалыс қорын бағалауды бақылайтын алгоритмді бұрмалаған, бұл жүргізушіге зарядтауға дейін ұзақ уақыт жүре алады деген болжам береді. Агенттіктің мақаласында сондай-ақ 2022 жылы автоөндіруші жүріс қорына қатысты мыңдаған шағымдарды басу және жүріс қорына байланысты қызмет көрсету иелерінің тағайындауларын алып тастау үшін құпия команда құрғаны айтылған.
Tesla қазан айындағы нормативтік құжатта федералдық тергеушілер компания өкілдерін дәл осы автомобильдердің қозғалыс қоры мәселесі бойынша сотқа шақырғанын хабарлады.
Қозғалыс қоры Tesla автокөліктерін сатудағы негізгі дәлел болды. Көптеген жүргізушілерді электр көліктерін сатып алудан тиісті инфрақұрылым болмаған жағдайда жиі зарядтау қажеттілігі туралы мәселелер тоқтатады.
Tesla жақында өзінің веб-сайтында хабарлағандай, Model X, S, Y және 3 автокөліктерінің қозғалыс қорын төмендетті. Енді ол Model Y Long Range жүріс қорын, мысалы, 310 миль деп бағалайды, ал Қоршаған ортаны қорғау агенттігі (EPA) қолдайтын отынды үнемдеудің үкіметтік сайтында бұрынғысынша сол автомобильдің 330 миль жүріс қоры көрсетілген.
Ford және GM өкілдері жаңа EPA ережелері олардан кез келген электр моделі үшін жүріс қорын бағалауды өзгертуді талап етпейді деп мәлімдеді. GM тестілеу режимі олар күшіне енгенге дейін жаңа ережелерге сәйкес келетінін мәлімдеді.
Тесла шындыққа сәйкес келмейтін жүріс қорының бағаларын жариялағандықтан бірнеше рет сынға түсті, өндіруші клиенттер тарапынан көптеген шағымдар тудырып, деректерді асыра бағалады.
Reuters агенттігі шілде айында хабарлағандай, автокөлік өндіруші шамамен он жыл бұрын қозғалыс қорын бағалауды бақылайтын алгоритмді бұрмалаған, бұл жүргізушіге зарядтауға дейін ұзақ уақыт жүре алады деген болжам береді. Агенттіктің мақаласында сондай-ақ 2022 жылы автоөндіруші жүріс қорына қатысты мыңдаған шағымдарды басу және жүріс қорына байланысты қызмет көрсету иелерінің тағайындауларын алып тастау үшін құпия команда құрғаны айтылған.
Tesla қазан айындағы нормативтік құжатта федералдық тергеушілер компания өкілдерін дәл осы автомобильдердің қозғалыс қоры мәселесі бойынша сотқа шақырғанын хабарлады.
Қозғалыс қоры Tesla автокөліктерін сатудағы негізгі дәлел болды. Көптеген жүргізушілерді электр көліктерін сатып алудан тиісті инфрақұрылым болмаған жағдайда жиі зарядтау қажеттілігі туралы мәселелер тоқтатады.
Tesla жақында өзінің веб-сайтында хабарлағандай, Model X, S, Y және 3 автокөліктерінің қозғалыс қорын төмендетті. Енді ол Model Y Long Range жүріс қорын, мысалы, 310 миль деп бағалайды, ал Қоршаған ортаны қорғау агенттігі (EPA) қолдайтын отынды үнемдеудің үкіметтік сайтында бұрынғысынша сол автомобильдің 330 миль жүріс қоры көрсетілген.
Ford және GM өкілдері жаңа EPA ережелері олардан кез келген электр моделі үшін жүріс қорын бағалауды өзгертуді талап етпейді деп мәлімдеді. GM тестілеу режимі олар күшіне енгенге дейін жаңа ережелерге сәйкес келетінін мәлімдеді.