21.06.2024 12:44
Канада АҚШ пен ЕО-ның соңынан қытайлық электромобильдерге баж салығын енгізуге дайындалуда
Премьер-министр Джастин Трюдоның үкіметі Қытайда өндірілген электромобильдерге жаңа баж салығын енгізіп, АҚШ пен Еуроодақ қабылдаған шараларға сәйкес өзінің сауда саясатын түзетуге дайындалуда.
Канада әлі түпкілікті шешім қабылдаған жоқ, бірақ жақын арада ҚХР-дан электромобильдер экспортына әсер ететін тарифтер бойынша ашық консультациялар басталатынын жариялайды.
Джастин Трюдо ел ішінде де, шетелден де үлкен қысымға ұшырауда: ол АҚШ президенті Джо Байденнің әкімшілігінен үлгі алуы керек, ол мамыр айында Қытайда өндірілген электромобильдерге баж салығының төрт есе дерлік артқанын жариялады (ақыр соңында американдық мөлшерлеме 102,5% құрайды). Өткен аптада Еуроодақ қытайлық электромобильдерге де баж салығын арттыруды жоспарлап отырғанын, оның үстіне жекелеген модельдерге олар 48% -ға дейін жеткізілетінін мәлімдеді.
Батыс елдері Қытайдағы негізгі тауарлардың шамадан тыс өндірілуіне алаңдаушылық білдіруде: олар мұны Пекиннің жеткізу тізбегінде үстем орынға ие болып, сол арқылы Батыстың өнеркәсібін бүлдіру әрекеті ретінде қабылдайды. Соның салдарынан АҚШ пен ЕО қарсы шара қолдануға шешім қабылдады. Негізгі соққы қытайлық электромобильдерге түсті, себебі BYD (BYDDY) сияқты қытайлық автоөндірушілер әлемдік нарыққа белсенді түрде шығуда.
Канаданың Статистикалық қызметінің деректері бойынша, қытайлық электромобильдер импортының көлемі өткен жылы ақшалай көріністе 2,2 млрд канада долларына ($1,6 млрд) дейін ұлғайды, ал 2022 жылы бұл көрсеткіш 100 млн канада долларын құрайды. Қытайдан Ванкувер портына келетін автокөліктердің саны Tesla (TSLA) Шанхайдағы зауыттан Model Y автокөліктерін жөнелте бастағаннан кейін бес еседен асты.
Дегенмен, Канада үкіметі көбінесе Tesla-ны емес, нарықты қытайлық автоөндірушілердің арзан көліктерімен толтыру перспективасын алаңдатады. Дәл осы мақсатпен Джастин Трюдо үкіметі қосымша баж салығын енгізу мәселесін талқылауға кірісті.
Freedom Finance Global сарапшысы Владимир Чернов Канаданың қытайлық электрокараларға қосымша баж салығын енгізуі күтілетін қадам болғанына назар аударады, себебі елдің экономикалық саясаты көбінесе оның ең жақын одақтасы және географиялық көршісі - АҚШ жүргізетініне ұқсас. Осының аясында қытайлық электромобиль өндірушілердің BYD, Li Auto (LI) және NIO (NIO) сияқты бағалы қағаздары бүгінде қысымға ұшырауы мүмкін.
Канада әлі түпкілікті шешім қабылдаған жоқ, бірақ жақын арада ҚХР-дан электромобильдер экспортына әсер ететін тарифтер бойынша ашық консультациялар басталатынын жариялайды.
Джастин Трюдо ел ішінде де, шетелден де үлкен қысымға ұшырауда: ол АҚШ президенті Джо Байденнің әкімшілігінен үлгі алуы керек, ол мамыр айында Қытайда өндірілген электромобильдерге баж салығының төрт есе дерлік артқанын жариялады (ақыр соңында американдық мөлшерлеме 102,5% құрайды). Өткен аптада Еуроодақ қытайлық электромобильдерге де баж салығын арттыруды жоспарлап отырғанын, оның үстіне жекелеген модельдерге олар 48% -ға дейін жеткізілетінін мәлімдеді.
Батыс елдері Қытайдағы негізгі тауарлардың шамадан тыс өндірілуіне алаңдаушылық білдіруде: олар мұны Пекиннің жеткізу тізбегінде үстем орынға ие болып, сол арқылы Батыстың өнеркәсібін бүлдіру әрекеті ретінде қабылдайды. Соның салдарынан АҚШ пен ЕО қарсы шара қолдануға шешім қабылдады. Негізгі соққы қытайлық электромобильдерге түсті, себебі BYD (BYDDY) сияқты қытайлық автоөндірушілер әлемдік нарыққа белсенді түрде шығуда.
Канаданың Статистикалық қызметінің деректері бойынша, қытайлық электромобильдер импортының көлемі өткен жылы ақшалай көріністе 2,2 млрд канада долларына ($1,6 млрд) дейін ұлғайды, ал 2022 жылы бұл көрсеткіш 100 млн канада долларын құрайды. Қытайдан Ванкувер портына келетін автокөліктердің саны Tesla (TSLA) Шанхайдағы зауыттан Model Y автокөліктерін жөнелте бастағаннан кейін бес еседен асты.
Дегенмен, Канада үкіметі көбінесе Tesla-ны емес, нарықты қытайлық автоөндірушілердің арзан көліктерімен толтыру перспективасын алаңдатады. Дәл осы мақсатпен Джастин Трюдо үкіметі қосымша баж салығын енгізу мәселесін талқылауға кірісті.
Freedom Finance Global сарапшысы Владимир Чернов Канаданың қытайлық электрокараларға қосымша баж салығын енгізуі күтілетін қадам болғанына назар аударады, себебі елдің экономикалық саясаты көбінесе оның ең жақын одақтасы және географиялық көршісі - АҚШ жүргізетініне ұқсас. Осының аясында қытайлық электромобиль өндірушілердің BYD, Li Auto (LI) және NIO (NIO) сияқты бағалы қағаздары бүгінде қысымға ұшырауы мүмкін.