07.04.2023 10:30

Некоторые бывшие сотрудники Tesla обменивались и распространяли фото и видео, снятые камерами на автомобилях клиентов

По заверениям Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) камеры, которыми оборудованы транспортные средства для облегчения управления автомобилем, разработаны с нуля и имеют достаточный уровень защиты, так как конфиденциальность владельцев электромобилей является приоритетом для компании.


Несмотря на такую политику, агентство Reuters провело опрос среди более чем 300 бывших сотрудников компании на условиях анонимности и выяснило, что в период с 2019 по 2022 годы группы работников Tesla в частном порядке делились сообщениями с видео и изображениями, записанными автомобильными камерами клиентов, через внутреннюю систему коммуникации сотрудников. Некоторые записи ожидаемо заставали клиентов Tesla в неловких ситуациях или были сугубо личными. Многие фото и видео были записаны в то время, когда электромобиль был припаркован или выключен. Более того, на каких-то видео были зафиксированы различные ДТП и аварии.


Система записи и анализа информации, поступающей с видеокамер, в первую очередь направлена на совершенствование и оптимизацию управления автомобилем, а также для улучшения производительности автопилота. По заявлениям Tesla, все записи обрабатываются искусственным интеллектом на условиях анонимности. Однако, исходя из опросов бывших сотрудников Tesla, при желании всегда можно было геолоцировать местоположение автомобиля и определить его владельца. Так, несколько лет назад сотрудники наткнулись и поделились видео уникального подводного аппарата, припаркованного в чьем-то гараже. Это была белая подлодка Lotus Esprit по прозвищу «Мокрая Нелли» из фильма о Джеймсе Бонде 1977 года «Шпион, который меня любил».

 


Для большинства не было секретом, что этот уникальный предмет был куплен владельцем Tesla Илоном Маском за $968 000 на аукционе в 2013 году. И именно эта субмарина послужила вдохновением для будущего прототипа кроссовера от Tesla под названием Cybertruck. Таким образом, сотрудники смогли заглянуть в гараж к собственному начальнику.


«Данные сообщения могут нанести очень серьезный репутационный урон компании Tesla, так как вмешательство в личную жизнь для многих станет серьезным препятствием для покупки электромобилей данной марки», — отмечает Владимир Чернов, аналитик Freedom Finance Global.


Стоит отметить, что в своем уведомлении о конфиденциальности данных Tesla объясняет, что, если клиент соглашается делиться информацией, то автомобиль может собирать данные и предоставлять их Tesla для анализа, но эти данные никак не связаны с учетной записью клиента или идентификационным номером автомобиля. Однако обнародование подобных историй может так или иначе показаться для кого-то вторжением в частную жизнь.