01.04.2024 18:52
NIO, Li, XPeng и BYD отчитались о росте поставок электромобилей в марте
Китайские производители электромобилей Li Auto, NIO, XPeng и BYD сообщили о резком росте мартовских поставок по сравнению с прошлым годом.
NIO Inc. (NYSE:NIO) поставила 11 866 электромобилей в марте 2024 года, что на 14,3% больше, чем годом ранее, и на 46% больше, чем предыдущем месяце. В число поставленных машин вошли 6 737 премиальных электрических внедорожников Smart и 5 129 премиальных электрических седанов Smart. В 1-м квартале 24 года NIO поставила в общей сложности 30 053 электромобиля, что отражает небольшое снижение на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и значительное снижение на 40% по сравнению с предыдущим кварталом. Компания заявила, что начала поставки 2024 моделей ES8, ES6, EC7, EC6 и ET5T EV в марте и планирует начать поставки новых моделей ES7, ET7 и ET5 во 2-ом квартале.
Li Auto (NASDAQ:LI) достигла важного рубежа в поставках, превысив в сумме 700 тыс. шт. по состоянию на март 2024 года, став первым китайским автопроизводителем, работающим на новых источниках энергии, который достиг этого уровня. В 1-м квартале объем поставок составил 80 400 шт., что отражает значительный рост на 52,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, но также и снижение на 39% по сравнению с предыдущим кварталом. По состоянию на 31 марта 2024 года у Li Auto было 474 розничных магазина в 142 городах, а также 356 сервисных центров и авторизованных кузовных и покрасочных мастерских в 209 городах. Компания также запустила 357 станций подзарядки по всей стране, оборудованных 1 544 зарядными станциями, чтобы поддержать свой растущий автопарк.
В марте XPeng (NYSE:XPEV) продемонстрировала значительный рост поставок smart EV: было поставлено 9 026 штук, что на 99% больше, чем в предыдущем месяце, и на 29% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. XPENG X9, популярный в Китае полностью электрический MPV, сохранил свое лидерство: в марте было поставлено 3 946 шт., а с момента дебюта - почти 8 000 шт. В 1 кв. компания XPENG поставила в общей сложности 21 821 смарт-электромобиль, что на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Компания также сообщила о том, что ежемесячный коэффициент проникновения активных пользователей XNGP в городских условиях вождения достиг 82%.
Всего в марте эта троица поставила почти 50 тыс. электромобилей. В 1-м квартале этими компаниями было поставлено около 132 тыс. шт., что примерно на 30% больше, чем в прошлом году.
BYD Co. Ltd. сообщила, что в марте поставила 302 459 новых энергетических автомобилей, что на 46,1% больше, чем год назад. В число поставок вошли 139 901 аккумуляторный пассажирский автомобиль, что на 36,3% больше, чем в прошлом году, и на 56,4% больше подключаемых гибридных автомобилей. Компания в марте продала 38 434 пассажирских автомобиля с новыми источниками энергии за пределами Китая. За квартал поставки новых энергетических автомобилей выросли на 13,4% и составили 626 263 шт.
NIO Inc. (NYSE:NIO) поставила 11 866 электромобилей в марте 2024 года, что на 14,3% больше, чем годом ранее, и на 46% больше, чем предыдущем месяце. В число поставленных машин вошли 6 737 премиальных электрических внедорожников Smart и 5 129 премиальных электрических седанов Smart. В 1-м квартале 24 года NIO поставила в общей сложности 30 053 электромобиля, что отражает небольшое снижение на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и значительное снижение на 40% по сравнению с предыдущим кварталом. Компания заявила, что начала поставки 2024 моделей ES8, ES6, EC7, EC6 и ET5T EV в марте и планирует начать поставки новых моделей ES7, ET7 и ET5 во 2-ом квартале.
Li Auto (NASDAQ:LI) достигла важного рубежа в поставках, превысив в сумме 700 тыс. шт. по состоянию на март 2024 года, став первым китайским автопроизводителем, работающим на новых источниках энергии, который достиг этого уровня. В 1-м квартале объем поставок составил 80 400 шт., что отражает значительный рост на 52,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, но также и снижение на 39% по сравнению с предыдущим кварталом. По состоянию на 31 марта 2024 года у Li Auto было 474 розничных магазина в 142 городах, а также 356 сервисных центров и авторизованных кузовных и покрасочных мастерских в 209 городах. Компания также запустила 357 станций подзарядки по всей стране, оборудованных 1 544 зарядными станциями, чтобы поддержать свой растущий автопарк.
В марте XPeng (NYSE:XPEV) продемонстрировала значительный рост поставок smart EV: было поставлено 9 026 штук, что на 99% больше, чем в предыдущем месяце, и на 29% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. XPENG X9, популярный в Китае полностью электрический MPV, сохранил свое лидерство: в марте было поставлено 3 946 шт., а с момента дебюта - почти 8 000 шт. В 1 кв. компания XPENG поставила в общей сложности 21 821 смарт-электромобиль, что на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Компания также сообщила о том, что ежемесячный коэффициент проникновения активных пользователей XNGP в городских условиях вождения достиг 82%.
Всего в марте эта троица поставила почти 50 тыс. электромобилей. В 1-м квартале этими компаниями было поставлено около 132 тыс. шт., что примерно на 30% больше, чем в прошлом году.
BYD Co. Ltd. сообщила, что в марте поставила 302 459 новых энергетических автомобилей, что на 46,1% больше, чем год назад. В число поставок вошли 139 901 аккумуляторный пассажирский автомобиль, что на 36,3% больше, чем в прошлом году, и на 56,4% больше подключаемых гибридных автомобилей. Компания в марте продала 38 434 пассажирских автомобиля с новыми источниками энергии за пределами Китая. За квартал поставки новых энергетических автомобилей выросли на 13,4% и составили 626 263 шт.