16.07.2024 14:48
Французская TotalEnergies и британская SSE объединяют силы для создания сети быстрой зарядки электромобилей
TotalEnergies (TTE) и SSE, две ведущие энергетические компании, объединяют усилия для того, чтобы занять 20% рынка быстрой зарядки электромобилей (EV) в Великобритании и Ирландии. Новое совместное предприятие под названием Source будет развертывать и эксплуатировать до 3 000 пунктов быстрой зарядки в течение следующих пяти лет. Все пункты будут обеспечены возобновляемой энергией, поставляемой обеими материнскими компаниями.
Source, основанное на паритетных долях собственности, будет устанавливать станции быстрой зарядки мощностью 150 киловатт (кВт), работающие на постоянном токе. Это позволит заряжать типичную батарею EV от пустого до полного за 30-60 минут.
«Главной целью создания корпорациями TotalEnergies и SSE новой энергокомпании Source станет сокращение углеродных выбросов, в том числе, и в производстве электроэнергии, которой заряжаются электромобили. Проект выглядит рискованным, учитывая, что в странах Европы, в том числе, в Великобритании и Ирландии, уже отказываются от полного перехода на возобновляемую энергетику из-за её нестабильности», – комментирует Наталья Мильчакова, ведущий аналитик Freedom Finance Global.
TotalEnergies не раскрыла общую сумму инвестиций, но отметила, что стоимость установки 3 000 пунктов быстрой зарядки на постоянном токе составляет около 300 млн евро.
Это не первое совместное предприятие TotalEnergies и SSE. Ранее они разрабатывали крупнейший в Шотландии морской ветропарк Seagreen. TotalEnergies также управляет сетью из 2 500 пунктов зарядки в Лондоне и окрестностях, а также около 65 000 пунктов зарядки в континентальной Европе, большинство из которых являются станциями медленной зарядки на переменном токе.
Нефтяные гиганты Shell и BP также активно развивают свой бизнес в сфере зарядки электромобилей в Великобритании. Это связано с тем, что Великобритания приняла закон, обязывающий все новые легковые автомобили быть бесвыбросными, а Шотландия планирует выпустить на дороги миллион электромобилей к 2030 году.
Создание Source подтверждает стремительный рост спроса на зарядку электромобилей в Великобритании и Ирландии. Партнерство TotalEnergies и SSE обещает заметно ускорить развитие инфраструктуры быстрой зарядки в этих странах.
Source, основанное на паритетных долях собственности, будет устанавливать станции быстрой зарядки мощностью 150 киловатт (кВт), работающие на постоянном токе. Это позволит заряжать типичную батарею EV от пустого до полного за 30-60 минут.
«Главной целью создания корпорациями TotalEnergies и SSE новой энергокомпании Source станет сокращение углеродных выбросов, в том числе, и в производстве электроэнергии, которой заряжаются электромобили. Проект выглядит рискованным, учитывая, что в странах Европы, в том числе, в Великобритании и Ирландии, уже отказываются от полного перехода на возобновляемую энергетику из-за её нестабильности», – комментирует Наталья Мильчакова, ведущий аналитик Freedom Finance Global.
TotalEnergies не раскрыла общую сумму инвестиций, но отметила, что стоимость установки 3 000 пунктов быстрой зарядки на постоянном токе составляет около 300 млн евро.
Это не первое совместное предприятие TotalEnergies и SSE. Ранее они разрабатывали крупнейший в Шотландии морской ветропарк Seagreen. TotalEnergies также управляет сетью из 2 500 пунктов зарядки в Лондоне и окрестностях, а также около 65 000 пунктов зарядки в континентальной Европе, большинство из которых являются станциями медленной зарядки на переменном токе.
Нефтяные гиганты Shell и BP также активно развивают свой бизнес в сфере зарядки электромобилей в Великобритании. Это связано с тем, что Великобритания приняла закон, обязывающий все новые легковые автомобили быть бесвыбросными, а Шотландия планирует выпустить на дороги миллион электромобилей к 2030 году.
Создание Source подтверждает стремительный рост спроса на зарядку электромобилей в Великобритании и Ирландии. Партнерство TotalEnergies и SSE обещает заметно ускорить развитие инфраструктуры быстрой зарядки в этих странах.