23.08.2023 14:27
Xiaomi электр көліктерін өндіруге мемлекеттік органдардың рұқсатын алды
Xiaomi корпорациясы Қытайдың мемлекеттік органдарының электромобильдер (EVS) өндірісіне мақұлдауын алды.
Қытайдың автомобиль өнеркәсібіндегі инвестициялар мен өндірістік қуаттарды реттейтін ұлттық даму және реформа комиссиясы (NDRC) осы айдың басында компанияның Бейжің бөлімшесіне электромобильдер шығаруға рұқсат берді. Айтпақшы, Xiaomi 2017 жылдың аяғынан бастап NDRC мақұлдауына ие болғандар тізімінде төртінші болды. Электромобильдер шығаратын зауытты Пекин муниципалды Үкіметі өнеркәсіпті модернизациялаудың маңызды жобасы ретінде атап өтті. NDRC тізіміне барлығы бірдей оңай кіре алмайды. Мысалы, Tesla Inc компаниясының Шанхай зауытын кеңейту жоспары әлі мақұлданбаған, американдық люкс электромобиль өндірушісі Lucid Group келісімі белгісіз мерзімге ілулі.
Алайда, Xiaomi енді үміткерлер мен олар ұсынған модельдердің техникалық және қауіпсіздік талаптарына сәйкестігін бағалайтын өнеркәсіп және ақпарат министрлігінің (MIIT) рұқсатын талап етеді. Осыдан кейін Қытайдың автомобиль секторына кіру туралы сенімді түрде айтуға болады.
«Бұған дейін Қытайдың автомобиль нарығының мемлекеттік реттеушісі жоғары бәсекелестік артық өндіріс дағдарысын тудыруы мүмкін деген алаңдаушылыққа байланысты электромобильдерге рұқсат беруді тоқтатқан болатын. Алайда, мұндай Xiaomi рұқсатын беру Қытай билігі бұл компанияның жобаларын сәтті деп санайтынын көрсетуі мүмкін. Біздің ойымызша, Xiaomi жобасының жетістігі, ең алдымен, компанияның ұзақ уақыт бойы төмен бағаны ұстап тұру қабілетімен анықталады, өйткені бұл нарықта бәсекелестік өте жоғары», - дейді Freedom Finance Global жетекші талдаушысы Наталья Мильчакова.
Xiaomi он жыл ішінде автомобиль бизнесіне 10 миллиард доллар инвестициялауға уәде берді. Компания өзінің алғашқы автомобильдерін жаппай өндіруді 2024 жылдың бірінші жартысында бастауды жоспарлап отыр.
Компания мақұлдауды күткен кезде, ол отырмады, бірақ Пекинде жылына 200 мың электромобиль шығаратын зауыт салды, сонымен қатар қызметкерлер құрамын жинады. Алайда, Xiaomi нарыққа ең жақсы уақытта жаңа өніммен кіретінін атап өткен жөн. Xiaomi тап болуы мүмкін мәселелердің ауырлығы Қытайдағы автомобиль зауыттарының жүктеме көрсеткіштерінен айқын көрінеді, бұл 2017 жылғы 66,6% - дан 54,5% ғана болды.
Xiaomi он жыл ішінде автомобиль бизнесіне $10 миллиард доллар инвестициялауға уәде берді. Компания өзінің алғашқы автомобильдерін жаппай өндіруді 2024 жылдың бірінші жартысында бастауды жоспарлап отыр.
Компания мақұлдауды күткен кезде, ол отырмады, бірақ Пекинде жылына 200 мың электромобиль шығаратын зауыт салды, сонымен қатар қызметкерлер құрамын жинады. Алайда, Xiaomi нарыққа ең жақсы уақытта жаңа өніммен кіретінін атап өткен жөн.
Бірақ мамыр айында өзінің соңғы тоқсандық кірісінің 18,9% төмендегенін хабарлаған компанияның электромобильдерге көшудің өзіндік себептері бар. Xiaomi өзінің негізгі бизнесін әртараптандыруға ниетті, өйткені смартфондарға сұраныстың төмендеуі байқалады.
Xiaomi өзінің болашақ электромобильдері үшін демонстрациялық зал ретінде мыңдаған дүкендерді пайдалануды жоспарлап отырғаны белгілі. Әлеуметтік желілерде баннерлері бар адамдардың суреттері пайда болады: «Xiaomi Auto үшін күрес».
.
Қытайдың автомобиль өнеркәсібіндегі инвестициялар мен өндірістік қуаттарды реттейтін ұлттық даму және реформа комиссиясы (NDRC) осы айдың басында компанияның Бейжің бөлімшесіне электромобильдер шығаруға рұқсат берді. Айтпақшы, Xiaomi 2017 жылдың аяғынан бастап NDRC мақұлдауына ие болғандар тізімінде төртінші болды. Электромобильдер шығаратын зауытты Пекин муниципалды Үкіметі өнеркәсіпті модернизациялаудың маңызды жобасы ретінде атап өтті. NDRC тізіміне барлығы бірдей оңай кіре алмайды. Мысалы, Tesla Inc компаниясының Шанхай зауытын кеңейту жоспары әлі мақұлданбаған, американдық люкс электромобиль өндірушісі Lucid Group келісімі белгісіз мерзімге ілулі.
Алайда, Xiaomi енді үміткерлер мен олар ұсынған модельдердің техникалық және қауіпсіздік талаптарына сәйкестігін бағалайтын өнеркәсіп және ақпарат министрлігінің (MIIT) рұқсатын талап етеді. Осыдан кейін Қытайдың автомобиль секторына кіру туралы сенімді түрде айтуға болады.
«Бұған дейін Қытайдың автомобиль нарығының мемлекеттік реттеушісі жоғары бәсекелестік артық өндіріс дағдарысын тудыруы мүмкін деген алаңдаушылыққа байланысты электромобильдерге рұқсат беруді тоқтатқан болатын. Алайда, мұндай Xiaomi рұқсатын беру Қытай билігі бұл компанияның жобаларын сәтті деп санайтынын көрсетуі мүмкін. Біздің ойымызша, Xiaomi жобасының жетістігі, ең алдымен, компанияның ұзақ уақыт бойы төмен бағаны ұстап тұру қабілетімен анықталады, өйткені бұл нарықта бәсекелестік өте жоғары», - дейді Freedom Finance Global жетекші талдаушысы Наталья Мильчакова.
Xiaomi он жыл ішінде автомобиль бизнесіне 10 миллиард доллар инвестициялауға уәде берді. Компания өзінің алғашқы автомобильдерін жаппай өндіруді 2024 жылдың бірінші жартысында бастауды жоспарлап отыр.
Компания мақұлдауды күткен кезде, ол отырмады, бірақ Пекинде жылына 200 мың электромобиль шығаратын зауыт салды, сонымен қатар қызметкерлер құрамын жинады. Алайда, Xiaomi нарыққа ең жақсы уақытта жаңа өніммен кіретінін атап өткен жөн. Xiaomi тап болуы мүмкін мәселелердің ауырлығы Қытайдағы автомобиль зауыттарының жүктеме көрсеткіштерінен айқын көрінеді, бұл 2017 жылғы 66,6% - дан 54,5% ғана болды.
Xiaomi он жыл ішінде автомобиль бизнесіне $10 миллиард доллар инвестициялауға уәде берді. Компания өзінің алғашқы автомобильдерін жаппай өндіруді 2024 жылдың бірінші жартысында бастауды жоспарлап отыр.
Компания мақұлдауды күткен кезде, ол отырмады, бірақ Пекинде жылына 200 мың электромобиль шығаратын зауыт салды, сонымен қатар қызметкерлер құрамын жинады. Алайда, Xiaomi нарыққа ең жақсы уақытта жаңа өніммен кіретінін атап өткен жөн.
Бірақ мамыр айында өзінің соңғы тоқсандық кірісінің 18,9% төмендегенін хабарлаған компанияның электромобильдерге көшудің өзіндік себептері бар. Xiaomi өзінің негізгі бизнесін әртараптандыруға ниетті, өйткені смартфондарға сұраныстың төмендеуі байқалады.
Xiaomi өзінің болашақ электромобильдері үшін демонстрациялық зал ретінде мыңдаған дүкендерді пайдалануды жоспарлап отырғаны белгілі. Әлеуметтік желілерде баннерлері бар адамдардың суреттері пайда болады: «Xiaomi Auto үшін күрес».
.