24.10.2023 12:38
Lockheed Martin Corp $12 миллиард долларлық қорғаныс келісімшартынан бас тартты
Lockheed Martin Corp (LMT) АҚШ Әскери-әуе күштерінің кем дегенде 75 жанармай құю ұшағын салу конкурсына қатысудан бас тартып, миллиардтаған долларлық қорғаныс келісімшартын жіберіп алды.
Airbus (AIR) өзінің көп мақсатты A330 көлік танкерін ұсыну үшін 2018 жылы Lockheed-пен бас мердігер ретінде біріктірілді. Енді еуропалық аэроғарыш компаниясы жарысты жалғастырады, бірақ Lockheed жоқ, деп хабарлады Airbus.
Lockheed-тің бас тартуы Boeing (BA)-ға KC-46 жанармай құю станциясымен көптеген мәселелерге қарамастан, бағдарламада жеңіске жету мүмкіндігін едәуір арттыруға мүмкіндік береді.
Ағымдағы бағаларға сүйене отырып, жалпы тапсырыс шамамен $12 млрд болуы мүмкін, бірақ бұл сома одан да жоғары болуы мүмкін. KC-46 көптеген ақауларға байланысты сынға ұшырады, соның ішінде борттық бейне жүйесі және жанармай құю машинасын жанармай құюға бара жатқан ұшақпен байланыстыра алмайтын жанармай құю штангасы. Бұл қателіктер Boeing-ке $7 миллиард доллар шығын әкелді.
Егер Airbus жеңіске жетсе, бұл компанияның АҚШ Әскери-әуе күштерімен екі онжылдық ішінде АҚШ қорғаныс нарығына кіруге тырысқаннан кейінгі алғашқы келісімшарты болады. Бірақ Lockheed Martin Corp ұсынған стратегиялық серіктесті жоғалту жеңіске жету мүмкіндігін айтарлықтай төмендетеді. Бұл Airbus-ты американдық серіктес тастап кеткен екінші жағдай, бұған дейін Northrop Grumman Corp (NOC) - да осындай жағдай болған.
Эйзенхауэр дәуіріндегі жүздеген KC-135 жанармай құю ұшақтарын ауыстыруға тырысатын әуе күштері өз паркін жаңартудың үш кезеңін жариялады. 2011 жылы Boeing 179 KC-46 ұшағымен келісімшартқа отырып, қартайған әуе күштерінің жанармай құю флотын ауыстыру бойынша тендердің үш кезеңінің біріншісін жеңіп алды.
Жобадан шыққан Lockheed ресурстарды 2030 жылға дейін жұмыс істейтін NGAS сияқты басқа бағдарламаларға бағыттайтынын айтты. Lockheed ұсынысынан кенеттен бас тарту Капитолий төбесінің тұрғындарын таң қалдырды.
Airbus (AIR) өзінің көп мақсатты A330 көлік танкерін ұсыну үшін 2018 жылы Lockheed-пен бас мердігер ретінде біріктірілді. Енді еуропалық аэроғарыш компаниясы жарысты жалғастырады, бірақ Lockheed жоқ, деп хабарлады Airbus.
Lockheed-тің бас тартуы Boeing (BA)-ға KC-46 жанармай құю станциясымен көптеген мәселелерге қарамастан, бағдарламада жеңіске жету мүмкіндігін едәуір арттыруға мүмкіндік береді.
Ағымдағы бағаларға сүйене отырып, жалпы тапсырыс шамамен $12 млрд болуы мүмкін, бірақ бұл сома одан да жоғары болуы мүмкін. KC-46 көптеген ақауларға байланысты сынға ұшырады, соның ішінде борттық бейне жүйесі және жанармай құю машинасын жанармай құюға бара жатқан ұшақпен байланыстыра алмайтын жанармай құю штангасы. Бұл қателіктер Boeing-ке $7 миллиард доллар шығын әкелді.
Егер Airbus жеңіске жетсе, бұл компанияның АҚШ Әскери-әуе күштерімен екі онжылдық ішінде АҚШ қорғаныс нарығына кіруге тырысқаннан кейінгі алғашқы келісімшарты болады. Бірақ Lockheed Martin Corp ұсынған стратегиялық серіктесті жоғалту жеңіске жету мүмкіндігін айтарлықтай төмендетеді. Бұл Airbus-ты американдық серіктес тастап кеткен екінші жағдай, бұған дейін Northrop Grumman Corp (NOC) - да осындай жағдай болған.
Эйзенхауэр дәуіріндегі жүздеген KC-135 жанармай құю ұшақтарын ауыстыруға тырысатын әуе күштері өз паркін жаңартудың үш кезеңін жариялады. 2011 жылы Boeing 179 KC-46 ұшағымен келісімшартқа отырып, қартайған әуе күштерінің жанармай құю флотын ауыстыру бойынша тендердің үш кезеңінің біріншісін жеңіп алды.
Жобадан шыққан Lockheed ресурстарды 2030 жылға дейін жұмыс істейтін NGAS сияқты басқа бағдарламаларға бағыттайтынын айтты. Lockheed ұсынысынан кенеттен бас тарту Капитолий төбесінің тұрғындарын таң қалдырды.