27.10.2023 15:14
Boeing НАСА-мен әскери келісімшарттарда шығынға ұшырайды
Boeing (BA) жеткізушілерінің қателіктері және жоғары өндірістік шығындар осы жылы Air Force One және НАСА -ның Starliner капсуласы сияқты бағдарламаларда $1,7 млрд шығынға әкелді.
2022 жылы бөлімше $4,4 миллиард доллар шығынға ұшырады, осыған байланысты биылғы шығын әлдеқайда жеңіл болып көрінеді. Бірақ бәрібір талдаушыларға оптимизм бермейді. Boeing өзінің қорғаныс мердігерлері арасында ерекше, өйткені Lockheed Martin (LMT), General Dynamics (GD), RTX (RTX) сияқты компаниялар Украинадағы соғыстан туындаған сұранысқа байланысты жоғары табыс табады. Алайда, бұл компаниялардан айырмашылығы, Boeing бірнеше келісімшарттармен байланысты, бұл ұшақ өндірушісін технологияның дамуы бюджеттен тыс болған кезде шығынға ұшыратуға мәжбүр етеді.
Биылғы жылы қорғаныс бөлімшесінің шығындарына үшінші тоқсандағы $933 миллион доллар шығын кіреді, оның ішінде екі Air Force One ұшағын салудан $482 миллион доллар шығын және бұрын шығын әкелмеген спутниктік бағдарламаға $315 миллион доллар шығын.
Boeing басшылары 2025-2026 жылдары бөлімшенің теріс маржадан жоғары деңгейге өтуін қамтамасыз ету үшін жаңа жабдықты іске қосып, жеткізушілерге ресурстарды орналастырып жатқанын айтты, компания ең проблемалы бағдарламалар сол уақытқа дейін ұшу сынақтарынан өтіп, тұрақты негізге айналуы керек деп үміттенеді. Байрон Каллан, Capital Alpha Partners компаниясының әскери талдаушысы, компанияның бұл жоспарлары өте мүмкін деп санайды. Сарапшылардың айтуынша, Boeing ұшақ өндірушісін келісілген шектен асатын барлық шығындарды төлеуге міндеттейтін АҚШ Қорғаныс Министрлігі және НАСА сияқты тұтынушылармен белгіленген бағамен әзірлеу келісімшарттарының ұзақ тізімінің қаржылық ауыртпалығын өтеу үшін көп нәрсе істей алмайды. Boeing қорғаныс бағдарламасынан түскен кірістің 15% құрайтын бұл мәмілелер Boeing коммерциялық ұшақтарының бизнесі MAX флагмандық моделіндегі мәселелерге байланысты депрессияға ұшырағанға дейін және пандемия мен жоғары инфляция материалдар мен еңбек шығындарының күрт өсуіне әкелгенге дейін жасалды.
Компанияның АҚШ Әскери-әуе күштерінің KC-46 жанармай құю ұшақтары мен t-7 оқу-жаттығу ұшақтарын, жаңа Air Force One ұшақтарын, Әскери-теңіз күштерінің MQ-25 жанармай құю ұшағын және NASA Starliner ұшағын әзірлеудегі күш-жігері биыл бюджеттен асып түсті.
Air Force One - ға жұмсалған соңғы шығындар екі ұшақты әзірлеу келісімшарты бойынша $2,4 млрд жалпы шығынға әкелді. Бағдарламаның ағымдағы кестесіне сәйкес, бірінші ұшақ 2027 жылдың қыркүйегіне дейін жеткізілуі керек.
Boeing қорғаныс сегментін белсенді түрде насихаттайтын тиімді нұсқа - болашақ истребительдер мен алдыңғы қатарлы ұшқышсыз ұшақтарға болашақ келісімшарттар жасау.
2022 жылы бөлімше $4,4 миллиард доллар шығынға ұшырады, осыған байланысты биылғы шығын әлдеқайда жеңіл болып көрінеді. Бірақ бәрібір талдаушыларға оптимизм бермейді. Boeing өзінің қорғаныс мердігерлері арасында ерекше, өйткені Lockheed Martin (LMT), General Dynamics (GD), RTX (RTX) сияқты компаниялар Украинадағы соғыстан туындаған сұранысқа байланысты жоғары табыс табады. Алайда, бұл компаниялардан айырмашылығы, Boeing бірнеше келісімшарттармен байланысты, бұл ұшақ өндірушісін технологияның дамуы бюджеттен тыс болған кезде шығынға ұшыратуға мәжбүр етеді.
Биылғы жылы қорғаныс бөлімшесінің шығындарына үшінші тоқсандағы $933 миллион доллар шығын кіреді, оның ішінде екі Air Force One ұшағын салудан $482 миллион доллар шығын және бұрын шығын әкелмеген спутниктік бағдарламаға $315 миллион доллар шығын.
Boeing басшылары 2025-2026 жылдары бөлімшенің теріс маржадан жоғары деңгейге өтуін қамтамасыз ету үшін жаңа жабдықты іске қосып, жеткізушілерге ресурстарды орналастырып жатқанын айтты, компания ең проблемалы бағдарламалар сол уақытқа дейін ұшу сынақтарынан өтіп, тұрақты негізге айналуы керек деп үміттенеді. Байрон Каллан, Capital Alpha Partners компаниясының әскери талдаушысы, компанияның бұл жоспарлары өте мүмкін деп санайды. Сарапшылардың айтуынша, Boeing ұшақ өндірушісін келісілген шектен асатын барлық шығындарды төлеуге міндеттейтін АҚШ Қорғаныс Министрлігі және НАСА сияқты тұтынушылармен белгіленген бағамен әзірлеу келісімшарттарының ұзақ тізімінің қаржылық ауыртпалығын өтеу үшін көп нәрсе істей алмайды. Boeing қорғаныс бағдарламасынан түскен кірістің 15% құрайтын бұл мәмілелер Boeing коммерциялық ұшақтарының бизнесі MAX флагмандық моделіндегі мәселелерге байланысты депрессияға ұшырағанға дейін және пандемия мен жоғары инфляция материалдар мен еңбек шығындарының күрт өсуіне әкелгенге дейін жасалды.
Компанияның АҚШ Әскери-әуе күштерінің KC-46 жанармай құю ұшақтары мен t-7 оқу-жаттығу ұшақтарын, жаңа Air Force One ұшақтарын, Әскери-теңіз күштерінің MQ-25 жанармай құю ұшағын және NASA Starliner ұшағын әзірлеудегі күш-жігері биыл бюджеттен асып түсті.
Air Force One - ға жұмсалған соңғы шығындар екі ұшақты әзірлеу келісімшарты бойынша $2,4 млрд жалпы шығынға әкелді. Бағдарламаның ағымдағы кестесіне сәйкес, бірінші ұшақ 2027 жылдың қыркүйегіне дейін жеткізілуі керек.
Boeing қорғаныс сегментін белсенді түрде насихаттайтын тиімді нұсқа - болашақ истребительдер мен алдыңғы қатарлы ұшқышсыз ұшақтарға болашақ келісімшарттар жасау.