18.01.2024 15:39
Boeing жаңа үнді авиакомпаниясына 150 MAX ұшағын жеткізеді
Boeing (BA) ең жаңа үнді авиакомпаниясынан 150 Max ұшағына арналған тапсырысты жеңіп алды, бұл Alaska Airlines рейсіндегі оқыс оқиғаға байланысты ауыр жағдай орын алған кезде америкалық әуе өндіруші үшін сирек кездесетін жақсы жаңалық болды.
Akasa Air компаниясы екі жыл бұрын коммерциялық ұшуларды бастады, бірақ бірден 2032 жылға дейін жеткізілетін 737 Max 10 және Max 8 ұшақтарын ірі көлемде сатып алуды шешті. Тапсырыс Max 9 нұсқасын қамтымайды, ол есіктің шығып кетуінен беделін бүлдірді.
Мәлімдемеге сәйкес, Akasa тапсырыстарының жалпы портфелі қазіргі уақытта 226 ұшақты құрайды, бұл оның ішкі және халықаралық экспансия жоспарларын растайды.
Alaska Air ұшағының апатқа ұшырауы Boeing компаниясына деген сенім дағдарысын тудырды. Ешкім қаза таппай, ұшақ аман-есен оралса да, оқиға тағы да қауіпсіздік көрсеткіштері мен өндірістік алыптың сапасын бақылауға назар аударды. АҚШ-тың реттеуші органдары Max 9 ұшақтарын пайдалануды тоқтатуға бұйрық берді, ал Boeing акциялары бақылаудың күшеюі ұшақтарды жеткізуді баяулатуы мүмкін деген қауіптен биыл 22% -ға төмендеді.
Akasa Air-мен жасалған мәміле елдің өсіп келе жатқан орта класы тарапынан авиатасымалдарға сұраныстың өсуіне сүйене отырып, өткен жылы үнді тасымалдаушыларының тапсырыстар толқынын толықтырады. Үндістанның ірі авиакомпаниялары IndiGo және Air India Ltd Boeing және Airbus компанияларымен 900-ден астам ұшаққа рекордтық мәмілелер жасады.
Үнді әуе компанияларының ешқайсысы Alaska Air-мен болған оқиғада ұшақ түрін пайдаланбағанына қарамастан, әлеуметтік желілердегі жолаушылар 737 Max-тың кез келген нұсқасында ұшудан қорқады.
Өткен аптада Akasa 737 Max ұшақтарының барлық жедел паркін «мұқият тексеруді» аяқтағанын және ешқандай «қолайсыз қорытынды» табылмағанын мәлімдеді.
Akasa IndiGo және Air India-мен бәсекелеседі, олар Үндістанның авиациялық нарығының төрттен үшін бақылайды. Нарықтағы үлесі 4,4% құрайтын авиакомпания бұл жолдағы проблемаларға тап болды — бәсекелестер өткен жылы оның ұшқыштарының кейбірін алдап, ал 2022 жылы оның миллиардер-инвесторы Ракеш Джхунджхунваланың қайтыс болуы компанияның қаржылық жағдайына қатысты алаңдаушылық тудырған соң, ол өз кестесін қысқартуға мәжбүр болды.
Авиакомпания Boeing-пен жасалған мәміле оның «берік қаржылық негізінің» дәлелі болып табылатынын мәлімдеді.
Akasa Air компаниясы екі жыл бұрын коммерциялық ұшуларды бастады, бірақ бірден 2032 жылға дейін жеткізілетін 737 Max 10 және Max 8 ұшақтарын ірі көлемде сатып алуды шешті. Тапсырыс Max 9 нұсқасын қамтымайды, ол есіктің шығып кетуінен беделін бүлдірді.
Мәлімдемеге сәйкес, Akasa тапсырыстарының жалпы портфелі қазіргі уақытта 226 ұшақты құрайды, бұл оның ішкі және халықаралық экспансия жоспарларын растайды.
Alaska Air ұшағының апатқа ұшырауы Boeing компаниясына деген сенім дағдарысын тудырды. Ешкім қаза таппай, ұшақ аман-есен оралса да, оқиға тағы да қауіпсіздік көрсеткіштері мен өндірістік алыптың сапасын бақылауға назар аударды. АҚШ-тың реттеуші органдары Max 9 ұшақтарын пайдалануды тоқтатуға бұйрық берді, ал Boeing акциялары бақылаудың күшеюі ұшақтарды жеткізуді баяулатуы мүмкін деген қауіптен биыл 22% -ға төмендеді.
Akasa Air-мен жасалған мәміле елдің өсіп келе жатқан орта класы тарапынан авиатасымалдарға сұраныстың өсуіне сүйене отырып, өткен жылы үнді тасымалдаушыларының тапсырыстар толқынын толықтырады. Үндістанның ірі авиакомпаниялары IndiGo және Air India Ltd Boeing және Airbus компанияларымен 900-ден астам ұшаққа рекордтық мәмілелер жасады.
Үнді әуе компанияларының ешқайсысы Alaska Air-мен болған оқиғада ұшақ түрін пайдаланбағанына қарамастан, әлеуметтік желілердегі жолаушылар 737 Max-тың кез келген нұсқасында ұшудан қорқады.
Өткен аптада Akasa 737 Max ұшақтарының барлық жедел паркін «мұқият тексеруді» аяқтағанын және ешқандай «қолайсыз қорытынды» табылмағанын мәлімдеді.
Akasa IndiGo және Air India-мен бәсекелеседі, олар Үндістанның авиациялық нарығының төрттен үшін бақылайды. Нарықтағы үлесі 4,4% құрайтын авиакомпания бұл жолдағы проблемаларға тап болды — бәсекелестер өткен жылы оның ұшқыштарының кейбірін алдап, ал 2022 жылы оның миллиардер-инвесторы Ракеш Джхунджхунваланың қайтыс болуы компанияның қаржылық жағдайына қатысты алаңдаушылық тудырған соң, ол өз кестесін қысқартуға мәжбүр болды.
Авиакомпания Boeing-пен жасалған мәміле оның «берік қаржылық негізінің» дәлелі болып табылатынын мәлімдеді.