04.06.2024 16:02
Канаданың ірі провинциясы Онтарио электромобиль шығаратын тағы бір зауыт ашуды жоспарлап отыр
Ірі канадалық Онтарио провинциясының билігі электромобиль шығаратын кезекті зауыт салуды жоспарлап отыр. Бұл туралы өңірлік экономикалық даму және сауда министрі Вик Федели хабарлады. Бұл жобаны жүзеге асыру Канаданың ең көп қоныстанған провинциясына отандық автоөнеркәсіпті дамыту үшін жылдам өтетін базаны қалауға мүмкіндік береді.
Өңірлік шенеуніктер зауыттарды Honda (HMC) сияқты автомобил жасайтын алпауыттармен бірлесіп, сондай-ақ Stellantis (STLA) және Volkswagen (VLKPF) еуропалық корпорацияларымен бірге салуға келісті. Канада үкіметі өз кезегінде халықаралық өндірушілерге Онтариодағы зауыттарды салуға субсидия беруге дайын. Вик Феделидің айтуынша, провинция ынтымақтастыққа тағы да үш әлеуетті үміткерді қарастыруда және олардың кем дегенде біреуімен нақты уағдаластықтарға қол жеткізілетініне күмәнданбайды.
«Электромобильдер нарығындағы мүмкіндіктер терезесі өте жақын арада жабылады», - деп атап өтті өңірлік экономика министрі Bloomberg агенттігіне берген сұхбатында. Сондықтан, оның пікірінше, жаңа зауыттарды 2027-2028 жылдары ашу керек.
Осылайша, Онтарио провинциясы электр көлік өндірушілерінен инвестиция тарту үшін мемлекеттік субсидияларды пайдалану жөніндегі жаһандық жарысқа қосылды, және жергілікті билік АҚШ пен Қытай тарапынан қатаң бәсекелестік жағдайында автомобиль құрастыру сегментіндегі үлесті сақтап қалу үшін жылдам әрекет ету қажеттігін баса айтады. Сондай-ақ бұл стратегия жұмыс істеп тұрған зауыттарды ұзақ мерзімді дамыту үшін база қалыптастыруды көздейді, онда автоөндірушілер жеңіл автомобильдер мен бензин қозғалтқышы бар жүк көліктерін шығаруды қысқарта бастауы мүмкін.
Вик Федели өңірлік билік қандай әлеуетті серіктестермен келіссөздер жүргізіп жатқанын нақтылаған жоқ. Оның командасы соңғы кездері АҚШ, Жапония және Германия сияқты автомобиль жасау көшбасшыларының жағдайына талдау жасауға көп уақыт пен күш жұмсағаны белгілі.
Жоғарыда айтылғандай, Канада үкіметі Volkswagen және Stellantis еуропалық корпорацияларын электр көліктерін шығаратын жаңа зауыттар салу туралы келісімге қол қоюға сендірді, Инфляцияны төмендету туралы заң аясында АҚШ-қа ұсынылатын көлемнен кем түспейтін кең көлемді субсидиялар бөлуге уәде берді. Инвестициялар 15 млрд канада долларына бағаланған Honda-мен мәмілені келісе отырып, федералдық және жергілікті билік 5 млрд канада доллары көлеміндегі қаржыландыру пакетіне сілтеме жасады (салықтық жеңілдіктер мен күрделі салымдарға арналған субсидияларды қоса алғанда).
Канада электромобильдерге сұраныстың өсуі баяулап бара жатқанына қарамастан, бұл инвестицияларға сүйенеді. Осылайша, 2022 жылы электрокарлар мен қосылатын гибридтерді әлемдік сату 62% -ға, ал 2023 жылы - 31% -ға ұлғайды. Bloomberg NEF болжамына сәйкес, ағымдағы жылы сату өсімі баяулауын жалғастырады. Канадада шығарылатын автомобильдердің басым бөлігі АҚШ-қа экспортталады.
Онтарио провинциясының автоөнеркәсібі барлық жалпы салалық көтерілістер мен құлдырауларды басынан өткерді. Мәселен, сәуір айында Ford Motor (F) Канададағы өзінің жалғыз автомобиль жасау зауытындағы Оквиллдегі электр автомобильдерін шығаруды 2027 жылға дейін кейінге қалдырды. Компанияның айтуынша, оған тұтыну нарығының қалпына келетініне көз жеткізу үшін көп уақыт қажет.
Алайда, Вики Феделидің көңілінен түспейді: ол электромобильдер сегментіне салынған инвестиция АҚШ-тағы сатудың жақсы қарқыны мен үкіметтердің экологиялық таза технологияларды енгізудегі күш-жігеріне сілтеме жасай отырып, ұзақ мерзімді сипатқа ие дейді.
Freedom Finance Global компаниясының жетекші талдаушысы Наталья Мильчакова бұл пікірмен бөліседі: оның пікірінше, Канада билігінің мемлекеттік субсидияларының арқасында бұл жобалардың шын мәнінде ұзақ мерзімді болашағы бар, қазіргі уақытта әлемде электромобильдерге деген сұраныс төмендеуде.
Өңірлік шенеуніктер зауыттарды Honda (HMC) сияқты автомобил жасайтын алпауыттармен бірлесіп, сондай-ақ Stellantis (STLA) және Volkswagen (VLKPF) еуропалық корпорацияларымен бірге салуға келісті. Канада үкіметі өз кезегінде халықаралық өндірушілерге Онтариодағы зауыттарды салуға субсидия беруге дайын. Вик Феделидің айтуынша, провинция ынтымақтастыққа тағы да үш әлеуетті үміткерді қарастыруда және олардың кем дегенде біреуімен нақты уағдаластықтарға қол жеткізілетініне күмәнданбайды.
«Электромобильдер нарығындағы мүмкіндіктер терезесі өте жақын арада жабылады», - деп атап өтті өңірлік экономика министрі Bloomberg агенттігіне берген сұхбатында. Сондықтан, оның пікірінше, жаңа зауыттарды 2027-2028 жылдары ашу керек.
Осылайша, Онтарио провинциясы электр көлік өндірушілерінен инвестиция тарту үшін мемлекеттік субсидияларды пайдалану жөніндегі жаһандық жарысқа қосылды, және жергілікті билік АҚШ пен Қытай тарапынан қатаң бәсекелестік жағдайында автомобиль құрастыру сегментіндегі үлесті сақтап қалу үшін жылдам әрекет ету қажеттігін баса айтады. Сондай-ақ бұл стратегия жұмыс істеп тұрған зауыттарды ұзақ мерзімді дамыту үшін база қалыптастыруды көздейді, онда автоөндірушілер жеңіл автомобильдер мен бензин қозғалтқышы бар жүк көліктерін шығаруды қысқарта бастауы мүмкін.
Вик Федели өңірлік билік қандай әлеуетті серіктестермен келіссөздер жүргізіп жатқанын нақтылаған жоқ. Оның командасы соңғы кездері АҚШ, Жапония және Германия сияқты автомобиль жасау көшбасшыларының жағдайына талдау жасауға көп уақыт пен күш жұмсағаны белгілі.
Жоғарыда айтылғандай, Канада үкіметі Volkswagen және Stellantis еуропалық корпорацияларын электр көліктерін шығаратын жаңа зауыттар салу туралы келісімге қол қоюға сендірді, Инфляцияны төмендету туралы заң аясында АҚШ-қа ұсынылатын көлемнен кем түспейтін кең көлемді субсидиялар бөлуге уәде берді. Инвестициялар 15 млрд канада долларына бағаланған Honda-мен мәмілені келісе отырып, федералдық және жергілікті билік 5 млрд канада доллары көлеміндегі қаржыландыру пакетіне сілтеме жасады (салықтық жеңілдіктер мен күрделі салымдарға арналған субсидияларды қоса алғанда).
Канада электромобильдерге сұраныстың өсуі баяулап бара жатқанына қарамастан, бұл инвестицияларға сүйенеді. Осылайша, 2022 жылы электрокарлар мен қосылатын гибридтерді әлемдік сату 62% -ға, ал 2023 жылы - 31% -ға ұлғайды. Bloomberg NEF болжамына сәйкес, ағымдағы жылы сату өсімі баяулауын жалғастырады. Канадада шығарылатын автомобильдердің басым бөлігі АҚШ-қа экспортталады.
Онтарио провинциясының автоөнеркәсібі барлық жалпы салалық көтерілістер мен құлдырауларды басынан өткерді. Мәселен, сәуір айында Ford Motor (F) Канададағы өзінің жалғыз автомобиль жасау зауытындағы Оквиллдегі электр автомобильдерін шығаруды 2027 жылға дейін кейінге қалдырды. Компанияның айтуынша, оған тұтыну нарығының қалпына келетініне көз жеткізу үшін көп уақыт қажет.
Алайда, Вики Феделидің көңілінен түспейді: ол электромобильдер сегментіне салынған инвестиция АҚШ-тағы сатудың жақсы қарқыны мен үкіметтердің экологиялық таза технологияларды енгізудегі күш-жігеріне сілтеме жасай отырып, ұзақ мерзімді сипатқа ие дейді.
Freedom Finance Global компаниясының жетекші талдаушысы Наталья Мильчакова бұл пікірмен бөліседі: оның пікірінше, Канада билігінің мемлекеттік субсидияларының арқасында бұл жобалардың шын мәнінде ұзақ мерзімді болашағы бар, қазіргі уақытта әлемде электромобильдерге деген сұраныс төмендеуде.