17.12.2024 12:30
Waymo 2025 жылы Токиода пилотсыз автокөліктерді тестілеуді бастайды
Alphabet (GOOGL) еншілес компаниясы Waymo дүйсенбі күні 2025 жылдан бастап Токиода өзінің пилотсыз көліктерін сынақтан өткізуді бастайтынын жариялады. Бұл қадам компанияның халықаралық экспансиясының бірінші кезеңі болады.
роботакси әзірлеуші жапондық ең ірі такси операторы Nihon Kotsu және GO такси шақыруға арналған қосымшамен ынтымақтасады. Тестілеу жапон астанасының көшелерінде Jaguar I-PACE автомобильдерін пайдаланудан басталады.
Бірінші кезеңде Nihon Kotsu жүргізушілері Токионың негізгі аудандарының, соның ішінде Минато, Синдзюка, Сибуя, Тиёда, Тюо, Синагава және Кото карталарын жасау үшін Waymo автокөліктерін қолмен басқаратын болады. Жиналған мәліметтер компанияның жасанды интеллект жүйесін оқытуға көмектеседі. Waymo сондай-ақ Жапонияның жол жағдайын имитациялайтын АҚШ-тағы жабық трассада өзінің роботакси сынақтарын өткізеді.
Waymo өкілдерінің айтуынша, серіктестіктің бірінші кезеңі бірнеше тоқсанға созылады және компания Жапонияда ұзақ уақыт қалуды жоспарлап отыр.
«Біздің алдағы Токиоға сапарымыз бізге жаңа нарықты зерттеу үшін жергілікті серіктестермен, үкіметтік органдармен және қоғамдық топтармен ынтымақтасуға мүмкіндік береді», — делінген Waymo мәлімдемесінде. «Біз Waymo-ның Токио тұрғындарына қалай қызмет етіп, қаланың көлік экожүйесінің маңызды бөлігіне айналатынын түсінгіміз келеді».
Nihon Kotsu Жапонияда Waymo автомобильдерін басқару және қызмет көрсету үшін жауапты болады.
2024 жылы Waymo АҚШ-та бірқатар кеңейту туралы жариялады. Қараша айында компания Лос-Анджелесте өзінің пилотсыз такси қызметін іске қосты, ал қыркүйекте Uber (UBER) компаниясымен серіктестікте Остин және Атланта нарықтарына шығу жоспарын жариялады. 2025 жылы Майамиде жаңа тестілеу басталады.
Жапония нарығына шығу сол жақты қозғалысы бар елдегi компанияның алғашқы тәжiрибесi болады.
Бүкіләлемдік экономикалық форумның зерттеулеріне сәйкес, Жапонияның ұлттық үкіметі де, Токио үкіметі де ел халқының қартаюы проблемаларын шешуге арналған пилотсыз көлік технологияларынан әлеуетті көреді. Елордада пилотсыз көліктің қауіпсіз жүйесін енгізуді жеделдету үшін автономды автомобильдер үшін арнайы «тестілеу аймақтары» бөлінді.
Waymo-мен қатар Жапонияда стартап Tier IV, пилотсыз автобустар мен жеткізу автомобильдерін сынақтан өткізетін ZMP компаниясы, сондай-ақ жартылай Toyota-ға тиесілі Monet Technologies сияқты дербес көлік құралдарын жергілікті әзірлеушілер жұмыс істейді. Monet алдағы жылдары Токионың Одайба ауданында автономды такси сервисін іске қосуды жоспарлап отыр.
Waymo-ның Жапония нарығына шығу туралы мәлімдемесі General Motors (GM) өзінің роботакси Cruise бөлімшесін жабу туралы хабарлағаннан бір апта өткеннен кейін жасалды. Cruise компаниясының сыртқы инвесторы Honda 2026 жылы Жапонияда пилотсыз такси қызметін іске қосуды жоспарлап отырғанын, бірақ қажет болған жағдайда өз жоспарларын қайта қарайтынын хабарлады.
Бұрын Cruise Waymo-ның АҚШ-тың ішкі нарығындағы негізгі бәсекелестерінің бірі болып есептелетін.
роботакси әзірлеуші жапондық ең ірі такси операторы Nihon Kotsu және GO такси шақыруға арналған қосымшамен ынтымақтасады. Тестілеу жапон астанасының көшелерінде Jaguar I-PACE автомобильдерін пайдаланудан басталады.
Бірінші кезеңде Nihon Kotsu жүргізушілері Токионың негізгі аудандарының, соның ішінде Минато, Синдзюка, Сибуя, Тиёда, Тюо, Синагава және Кото карталарын жасау үшін Waymo автокөліктерін қолмен басқаратын болады. Жиналған мәліметтер компанияның жасанды интеллект жүйесін оқытуға көмектеседі. Waymo сондай-ақ Жапонияның жол жағдайын имитациялайтын АҚШ-тағы жабық трассада өзінің роботакси сынақтарын өткізеді.
Waymo өкілдерінің айтуынша, серіктестіктің бірінші кезеңі бірнеше тоқсанға созылады және компания Жапонияда ұзақ уақыт қалуды жоспарлап отыр.
«Біздің алдағы Токиоға сапарымыз бізге жаңа нарықты зерттеу үшін жергілікті серіктестермен, үкіметтік органдармен және қоғамдық топтармен ынтымақтасуға мүмкіндік береді», — делінген Waymo мәлімдемесінде. «Біз Waymo-ның Токио тұрғындарына қалай қызмет етіп, қаланың көлік экожүйесінің маңызды бөлігіне айналатынын түсінгіміз келеді».
Nihon Kotsu Жапонияда Waymo автомобильдерін басқару және қызмет көрсету үшін жауапты болады.
2024 жылы Waymo АҚШ-та бірқатар кеңейту туралы жариялады. Қараша айында компания Лос-Анджелесте өзінің пилотсыз такси қызметін іске қосты, ал қыркүйекте Uber (UBER) компаниясымен серіктестікте Остин және Атланта нарықтарына шығу жоспарын жариялады. 2025 жылы Майамиде жаңа тестілеу басталады.
Жапония нарығына шығу сол жақты қозғалысы бар елдегi компанияның алғашқы тәжiрибесi болады.
Бүкіләлемдік экономикалық форумның зерттеулеріне сәйкес, Жапонияның ұлттық үкіметі де, Токио үкіметі де ел халқының қартаюы проблемаларын шешуге арналған пилотсыз көлік технологияларынан әлеуетті көреді. Елордада пилотсыз көліктің қауіпсіз жүйесін енгізуді жеделдету үшін автономды автомобильдер үшін арнайы «тестілеу аймақтары» бөлінді.
Waymo-мен қатар Жапонияда стартап Tier IV, пилотсыз автобустар мен жеткізу автомобильдерін сынақтан өткізетін ZMP компаниясы, сондай-ақ жартылай Toyota-ға тиесілі Monet Technologies сияқты дербес көлік құралдарын жергілікті әзірлеушілер жұмыс істейді. Monet алдағы жылдары Токионың Одайба ауданында автономды такси сервисін іске қосуды жоспарлап отыр.
Waymo-ның Жапония нарығына шығу туралы мәлімдемесі General Motors (GM) өзінің роботакси Cruise бөлімшесін жабу туралы хабарлағаннан бір апта өткеннен кейін жасалды. Cruise компаниясының сыртқы инвесторы Honda 2026 жылы Жапонияда пилотсыз такси қызметін іске қосуды жоспарлап отырғанын, бірақ қажет болған жағдайда өз жоспарларын қайта қарайтынын хабарлады.
Бұрын Cruise Waymo-ның АҚШ-тың ішкі нарығындағы негізгі бәсекелестерінің бірі болып есептелетін.