26.09.2023 13:01
SLS зымыранының бағасы төрт есе өсті: бенефициарлар мен перспективалар
АҚШ Есеп палатасы (GAO) NASA адамдарды Ай мен Марсқа жіберуді жоспарлап отырған өте ауыр SLS зымыран тасығыш жобасының шығындарын талдайтын есеп шығарды. GAO бұл жоба үшін өте үлкен шығындарды анықтады. Сонымен қатар, NASA агенттігі SLS-ке кез-келген ақшаны жұмсауға дайын. Бұл бас мердігерлер үшін жақсы жаңалық — Boeing Company (NYSE: BA) және Lockheed Martin Corporation (NYSE: LMT). Алайда, шығындар шегі шексіз емес, өйткені өте жоғары шығындар болған жағдайда жобаны жабу қаупі бар.
SLS зымыран тасығышы бастапқыда арзан жоспарланбаған, өйткені ол тарихтағы ең қуатты болуы керек. SLS қозғалтқыштарының күші Аполлон миссиялары кезінде адамдарды айға апарған Saturn V зымыранынан 15% жоғары. Бірақ салыстырмалы жүктеме кезінде SLS іске қосу Saturn V-ге қарағанда арзанырақ болады деп болжанған.
SLS жобасы бір зымыран ұшыруға $1 млрд бағасына бағытталған. Енді оның құны $4 миллиард доллардан асады — бұл НАСА-ның 2022 жылдың аяғында айдың ұшуымен зымыранның алғашқы рейсі үшін төлегені.
Осыған байланысты SLS жобасы сынға ұшырады және ескі Saturn V зымыранының өндірісін қалпына келтіру оңайырақ болады, бірақ қазіргі заманғы зымыран қозғалтқыштары тиімдірек болады деген пікірлер бар.
Дегенмен, NASA SLS жобасын Gao есебінде көрсетілгендей кез келген бағамен жалғастыруға ниетті. Ол үшін NASA SLS зымырандарын әзірлеу және өндіру қарқынын барынша арттыру үшін өндіріс шығындарын бақылауды алып тастады.
Бұл ғарыштық миссиялардың құнын бағалау мәселелерінің бірінші жағдайы емес. Атап айтқанда, NASA-ның Марстан топырақты қайтару жөніндегі MSR миссиясы, керісінше, жеткілікті ақша бөлген жоқ. Агенттіктің бюджеті бар болғаны $23 миллиард доллардан асады және SLS-тің шамадан тыс шығындары басқа бағдарламаларға қатты әсер етеді.
Дегенмен, NASA ұқсас зымыранды SpaceX әзірлеп жатқанда, өте ауыр зымыранды әзірлеуден бас тарта алмайды.
SpaceX алып зымыраны қазірдің өзінде ұшыру үстелінде тұр, реттеушілердің ұшуға рұқсатын күтуде. Оның тұжырымдамасы әлдеқайда жетілдірілген: екі саты және өте үлкен пайдалы көлем. Егер сәтті болса, SpaceX барлық негізгі терең ғарыштық зерттеулерге тапсырыс бере алады және ғарыш саласының үздік мамандарын тарта алады.
SLS зымыран тасығышы бастапқыда арзан жоспарланбаған, өйткені ол тарихтағы ең қуатты болуы керек. SLS қозғалтқыштарының күші Аполлон миссиялары кезінде адамдарды айға апарған Saturn V зымыранынан 15% жоғары. Бірақ салыстырмалы жүктеме кезінде SLS іске қосу Saturn V-ге қарағанда арзанырақ болады деп болжанған.
SLS жобасы бір зымыран ұшыруға $1 млрд бағасына бағытталған. Енді оның құны $4 миллиард доллардан асады — бұл НАСА-ның 2022 жылдың аяғында айдың ұшуымен зымыранның алғашқы рейсі үшін төлегені.
Осыған байланысты SLS жобасы сынға ұшырады және ескі Saturn V зымыранының өндірісін қалпына келтіру оңайырақ болады, бірақ қазіргі заманғы зымыран қозғалтқыштары тиімдірек болады деген пікірлер бар.
Дегенмен, NASA SLS жобасын Gao есебінде көрсетілгендей кез келген бағамен жалғастыруға ниетті. Ол үшін NASA SLS зымырандарын әзірлеу және өндіру қарқынын барынша арттыру үшін өндіріс шығындарын бақылауды алып тастады.
Бұл ғарыштық миссиялардың құнын бағалау мәселелерінің бірінші жағдайы емес. Атап айтқанда, NASA-ның Марстан топырақты қайтару жөніндегі MSR миссиясы, керісінше, жеткілікті ақша бөлген жоқ. Агенттіктің бюджеті бар болғаны $23 миллиард доллардан асады және SLS-тің шамадан тыс шығындары басқа бағдарламаларға қатты әсер етеді.
Дегенмен, NASA ұқсас зымыранды SpaceX әзірлеп жатқанда, өте ауыр зымыранды әзірлеуден бас тарта алмайды.
SpaceX алып зымыраны қазірдің өзінде ұшыру үстелінде тұр, реттеушілердің ұшуға рұқсатын күтуде. Оның тұжырымдамасы әлдеқайда жетілдірілген: екі саты және өте үлкен пайдалы көлем. Егер сәтті болса, SpaceX барлық негізгі терең ғарыштық зерттеулерге тапсырыс бере алады және ғарыш саласының үздік мамандарын тарта алады.