Биржевые новости

новости каждый час
AMD объявила о партнерстве с Samsung
Акции Advanced Micro Devices Inc. (NYSE: AMD) выросли более чем на 5% на премаркете в понедельник после того, как компания объявила о многолетнем стратегическом партнерстве с Samsung Electronics Co. Ltd. Корейская компания получит лицензии на интеллектуальную собственность AMD в области графики, работая над улучшением мобильных приложений и своих смартфонов. AMD получит лицензионные сборы и роялти.
03 Июня, 2019г., 16:36
Рынок готов начать день падением котировок
Фьючерс на S&P 500 торгуется со снижением на 0,3%, так как инвесторы продолжают избегать рисков на фоне геополитических противоречий. Что касается торгового соперничества, то в воскресенье Китай опубликовал официальную статью, в которой обвиняет США в неудаче в последних торговых переговорах. Эта новость продолжает поддерживать мнение рынка о том, что спор закончится не скоро. На фоне слабости фондового рынка золото поднялось до трехмесячных максимумов. Металл с поставкой в августе выросла на 0,9% до $1317,80 за унцию. Это наилучший результат с конца февраля. Тем временем нефть WTI подскочила в понедельник, отыгрывая часть серьезного падения прошлой недели. Фьючерс прибавляет 1,8%, поднявшись до отметки в $54,44 за баррель на NYMEX.
03 Июня, 2019г., 16:04
Centene падает после отказа Humana от слияния
Акции Centene Corp. (NYSE: CNC) упали на 8,2% на премаркете в понедельник после того, как Humana Inc. (NYSE: HUM) подтвердила в предоставленных Комиссии по ценным бумагам и биржам документах, что она не будет претендовать на слияние с этой компанией.
03 Июня, 2019г., 16:04
Снижение мировой производственной активности, IPO Chewy и другие новости до начала торгов
В прошлом месяце производственная активность в Азии и Европе сократилась, так как усиливающаяся торговая война между Вашингтоном и Пекином вызвала опасения по поводу глобального экономического спада и усилила давление на политиков с целью выработки дополнительных стимулирующих мер. Индекс менеджеров по закупкам от IHS Markit за май в Еврозоне составил 47,7 пункта, ниже апрельского уровня и чуть выше шестилетнего минимума, достигнутого в марте. После того, как официальные данные в пятницу продемонстрировали сокращение активности в Китае, индекс деловой активности Caixin/IHS Markit Manufacturing показал в понедельник лишь умеренное расширение активности, составив 50,2 пункта.Экономисты Goldman Sachs заявили, что существует 60-процентная вероятность того, что Соединенные Штаты введут пошлины еще на $300 млрд китайского импорта, по сравнению с их предыдущей оценкой в 40%. «Риторика усилилась, дополнительная эскалация выглядит вероятной с обеих сторон, включая тарифные и нетарифные меры», - написали экономисты Goldman Sachs в аналитической записке в воскресенье.Infineon договорилась о покупке Cypress Semiconductors в рамках сделки, которая оценивает американского производителя микросхем, используемых в автомобилях и электронных устройствах, в 9 млрд евро ($10,1 млрд), включая долги, что резко снизило акции немецкой компании на фоне опасений относительно завышенной стоимости. Предложение в размере $23,85 за акцию представляет собой 46-процентную премию к средней цене акций Cypress за последний месяц, сообщил в понедельник мюнхенский производитель чипов.Tronox Holdings Plc (NYSE: TROX) сообщила в понедельник, что ее совет директоров одобрил обратный выкуп акций на сумму до $100 млн.Chewy Inc. определила условия своего первичного публичного размещения, в рамках которого продавец корма для домашних животных может получить до $106,4 млн, а нынешние акционеры могут продать бумаги на общую сумму в $684 млн. Ожидается, что IPO пройдет по цене от $17 до $19 за акцию. Chewy предлагает 5,6 млн бумаг в ходе IPO, а ее акционеры дополнительно 36 млн. Акции компании будут размещены на NYSE под тикером CHWY.
03 Июня, 2019г., 16:04
Инвестиции делают американцев богатыми. Но не всех
Наиболее обеспеченные американские домохозяйства продолжают увеличивать благосостояние благодаря правильному выбору направлений для инвестиций и успешному управлению активами.В 1989 г. около 10% домохозяйств владели примерно 60% богатств США, по данным ФРС. В 2018 г. — уже 70% богатств. При этом быстрее всего увеличивается богатство 1% самых обеспеченных граждан США: с 23% до 32% всех богатств США за аналогичный период. На графике ниже видна большая доля этого одного процента богатейших людей в богатстве США. Примерно половина домохозяйств в США владеет минимальной долей американских богатств.Расслоение общества ускорил последний финансовый кризис, в котором значительная часть домохозяйств потеряла деньги. Однако правильный выбор направлений для инвестиций и наличие средств для приобретения подешевевших перспективных активов наоборот позволили увеличить благосостояние небольшой части американцев.Последующие действия ФРС только укрепили этот результат. В частности, низкие ставки по федеральным фондам обеспечили ралли на фондовом рынке. Фоном для изменения статистики стало уменьшение количества домов в собственности американцев. Отметим, что жилая недвижимость традиционно составляет основную часть богатства большинства американских семей.По данным Бюро переписи населения США, процент американских домов занятых владельцами, в первом квартале 2019 г. составил 64,2%, что ниже исторического среднего значения 65,2%.Одна из проблем — недоверие части американцев к рынку ценных бумаг после кризиса 2008-2009 гг. Из-за этого многие американцы не участвовали в ралли акций последних лет и не смогли увеличить богатство.В то же время те, кто выбрал правильные направления для инвестиций, наоборот стали богаче. Это касается и некоторой части среднего класса, о чем Ffin.ru рассказывал ранее.Таким образом, материальное расслоение в США увеличивается. Призывы некоторых политиков увеличить налоги на богатство пока не нашли поддержки в Конгрессе. Наоборот, налоговая реформа прошлого года обеспечила дополнительные преимущества владельцам крупных активов.В целом, фондовый рынок играет ключевую роль в росте благосостояния. Поэтому информация, прогнозная аналитика и правильный выбор направлений для инвестиций в настоящее время имеют определяющее значение для приумножения богатства.
03 Июня, 2019г., 15:00
Почему Lockheed отказалась от конкурса на $15 млрд. Кто получит деньги
На оборонном рынке США произошло крупное событие, которое обеспечит некоторые компании стабильными и значительными денежными потоками. Lockheed Martin Corporation (LMT, NYSE) сообщила о том, что она выходит из конкурса на разработку фрегатов LCS, которые должны стать важной частью боевого флота США. Кажется неожиданным выход Lockheed из конкурса, который обещает $15 млрд в случае закупок не менее 20 кораблей. Но это решение может обеспечить намного большую выгоду для всех ведущих поставщиков оборонных технологий.Lockheed уже создала свой удачный вариант LCS — корабль класса Freedom. Это быстроходное стальное судно с модульным вооружением, размещаемом в контейнерах разработки компании Lockheed.LCS FreedomТеперь Lockheed отказалась от постройки кораблей и заявила о том, что сосредоточит усилия на разработке технологий для будущих ракетных фрегатов, интегрированных боевых систем, контейнеров для запуска ракет, радаров и прочего оборудования. Эти технологии могут применяться и на кораблях LCS.Фактически, в настоящее время в конкурсе LCS остался один участник — компания General Dynamics Corporation (GD, NYSE) со своим фрегатом класса Independence.LCS IndependenceЭто очень дорогой трехкорпусный корабль из алюминия, который к тому же более сложен и дорог в ремонте, чем LCS Freedom. У Пентагона осталось два варианта — отказаться от программы LCS или объявить победителем General Dynamics, передав ей крупный контракт.При этом Lockheed, почти наверняка, станет поставщиком ключевых систем для LCS Independence. Также бенефициаром станет и компания Raytheon Company (RTN, NYSE), так как длительная постройка более дорогих и сложных LCS потребует модернизации текущего военного флота США.При этом практически в любом случае, подрядчиком также станет судостроительная компания Huntington Ingalls Industries, Inc. (HII, NYSE).Таким образом, американские оборонные компании исключительно успешно реализуют свой потенциал и извлекают максимум выгоды из увеличения военных расходов США и союзников. Конечная стоимость военных изделий достигла рекордных величин и продолжает увеличиваться, а усилия Пентагона по созданию конкуренции и снижению цен остаются малоэффективными.На торгах 31 мая акция LMT стоила $338,54.
03 Июня, 2019г., 14:28
Рынок США: обзор и прогноз на 3 июня. Рисковать желающих нет
Рынок наканунеТорги 31 мая индекс S&P500 завершил снижением в пределах 1,3%. Негативную динамику спровоцировали новости об объявлении Белым домом торговой войны Мексике. Дональд Трамп решил ввести импортные тарифы на товары из этой страны, чтобы заставить ее власти прекратить поток нелегальных мигрантов в Штаты. При этом мексиканская сторона выразила готовность сотрудничать с Вашингтоном. Данные индекса потребительских цен, прибавивших 0,3%, показывают, что базовая инфляция движется в правильном направлении, хотя и медленнее, чем ожидалось. Тем не менее «бычьи» дивергенции по S&P500 и Dow Jones оказались сломлены, что увеличивает вероятность продолжения коррекции с текущих уровней.Финансовый ETF XLF, промышленный XLI и потребительский XLY сломали разворотные дивергенции вверх. Фонды из акций энергоносителей XLB и технологии XLK пока сохраняют шансы вернуться к росту. Сектор здравоохранения XLV вышел из «треугольника» вниз, но остается на уровне поддержки.Мы ожидаемСегодня фьючерсы на S&P500 продолжают корректироваться в направлении локального минимума с начала марта — отметки 2821 пункт. После ее тестирования возможен разворот. Коррекционный импульс рынку продолжает придавать обострение внешнеторговых конфликтов. При этом индикаторы перепроданности достигают минимумов декабря 2018 года. Как и обещали китайские власти, с 1 июня были введены импортные пошлины на американские товары. Кроме того, Пекин официально объявил Вашингтон виновным в срыве торговых переговоров и назвал американцев ненадежными переговорщиками. Китай также формирует список «нарушителей» из числа зарубежных компаний. В свою очередь, Мексика дала понять, что готова ужесточить миграционный контроль и ожидает конструктивных результатов от переговоров, запланированных на этой неделе в Вашингтоне.Сегодня будет опубликован индекс деловой активности в производственном секторе ISM. Последние макроданные показывают, что экономика США по-прежнему сильна.Внимание участники рынка уделят и новостям со встречи Дональда Трампа с премьер-министром Великобритании Терезой Мэй в Лондоне.Межрыночные индикаторы подтверждают продолжение коррекции S&P500 и переток капитала в защитные активы. «Индекс страха» VIX остался в канале роста от 23 мая без намеков на разворот. Фьючерсы на нефть WTI сломали «бычьи» дивергенции и показали сильнейшее однодневное падение с начала года. Инвесторы массово перекладываются в защитные активы в связи с опасениями по поводу замедления мировой экономики. Золото поднялось в цене выше $1300, одна из «тихих гаваней», японская иена приближается к максимуму 2019 года.Базовый сценарий по S&P500 на ближайшие сессии предполагает тестирование поддержки на уровне 2721 пункта, пробой которой будет означать усиление падения и достижение индексом уровня 2686 пунктов.
03 Июня, 2019г., 14:28
Грузоперевозчики США теряют глобальный рынок. Dow Jones Transportation упал в мае на 10%
Транспортный индикатор Dow начал 2019 год сильно, однако так и не смог достичь рекордного уровня прошлого года. The Dow Jones Transportation Average — индекс авиа-, железнодорожных и автоперевозчиков — считается важным фондовым барометром состояния экономики США. Индекс упал в мае на 10,2% , что намного ниже, чем промышленный индекс Dow Jones или S&P 500.Сейчас индикатор торгуется примерно на 16% ниже своего исторического максимума 14 сентября. Индекс Dow Transportation состоит из акций 20 компаний, включающих в себя авиакомпании, такие как Delta Air Lines, Inc. (NYSE: DAL), железнодорожных операторов, таких как Union Pacific Corporation (NYSE: UNP) и компании по доставке почты, как FedEx Corporation (NYSE: FDX) и United Parcel Service Inc (NYSE:UPS).Рынок грузоперевозок в течение последних месяцев испытывал трудности из-за дисбаланса, связанного с новыми условиями торговли между США и Китаем. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), объем перевозимых грузов в тоннах сократился на 2%.Компании Expeditors International of Washington, Inc. (NASDAQ: EXPD)и C.H. Robinson Worldwide, Inc. (NASDAQ: CHRW) сообщили о снижении объемов воздушных перевозок.В то же время американские конкуренты Panalpina и DSV сообщили об увеличении объема продаж в годовом исчислении. Для Panalpina — швейцарского поставщика экспедиторских и логистических услуг, объем перевозок увеличился на 8%. Из них 6 п.п. от общего прироста Panalpina были связаны с ее приобретениями, включая аргентинского оператора Newport Cargo, а также бельгийских компаний Adelantex и AD Handling, каждая из которых имеют свою нишу на рынке скоропортящихся продуктов.Объемы поставок DSV, датской транспортно-логистической компании, увеличились на 5% за счет высоких показатели экспорта из США.В течение многих лет FedEx и UPS доминировали на мировом рынке экспресс-услуг, но в последнее время китайские операторы доставки (включая YTO Express, STO Express и SF Express) активно конкурируют на всех мировых территориях.Большая часть роста доходов этих китайских компаний объясняется растущей популярностью электронной коммерции. По данным iMedia Research, электронная коммерция Китая принесла $1,1 трлн в продажах в 2018 году.Исследовательская фирма eMarketer прогнозирует, что к 2020 году четверть населения Китая будет делать покупки онлайн через трансграничные сайты электронной коммерции.По данным Администрации гражданской авиации Китая, было обработано 7,38 млн тонн грузов и почты, что на 4,6% больше, чем в 2017 году.Компания Alibaba сыграла решающую роль в этом росте, создав свою логистическую сеть Cainiao. Alibaba также сделала стратегические инвестиции в такие логистических и экспресс-провайдеры, как Best Logistics, YTO Express и STO Express. Но крупнейший в Китае поставщик услуг экспресс-доставки и курьерской службы SF Express пошел своим путем, увеличив свой авиапарк, сотрудничая не только с Alibaba, но также с DHL и UPS.По состоянию на март 2019 года SF Airlines владеет парком из 55 грузовых самолетов, в том числе один Boeing 747, восемь Boeing 767, 29 Boeing 757 и 17 Boeing 737.В октябре 2018 года американская Atlas Air Worldwide Holdings начала обслуживание и страхование для SF Express на транс-тихоокеанской полосе. Кроме того, SF Express подала заявку в Департамент транспорта США о том, что три раза в неделю будет осуществлять регулярные перевозки грузов между Ханчжоу и Нью-Йорком, начиная с сентября 2019 года.В 2017 году SF Express и UPS заключили соглашение о разработке и предоставлении услуг международной доставки первоначально из Китая в США с планами расширения для других направлений. Благодаря этому соглашению стороны договорились использовать совместные сети, портфели услуг, технологии и опыт логистики.Акции UPS в этом году упали примерно на 3%. United Continental Holdings, Inc. (NASDAQ: UAL) потерял в акциях 6%, J.B. Hunt Transport Services, Inc. (NASDAQ: JBHT) упал более чем на 9%.Прибыльность американских грузоперевозок снизилась несмотря на то, что доход многих экспедиторов увеличился благодаря более высоким ставкам. Чистая выручка экспедиторов снизилась на 5,5%, а чистая выручка на килограмм снизилась на 1%.Для Panalpina валовая прибыль за тонну снизилась на 10%. Американская логистик-компания CH Robinson сообщила, что чистая выручка от авиаперевозок увеличилась на 0,4%, несмотря на 4-процентное снижение объема.В целом валовая прибыль для всей группы Global Freight Forwarding увеличилась на 4,3%, что обусловлено доходами от авиаперевозок (рост на 3,4%), таможенного оформления, промышленных проектов и грузовых перевозок.Ожидается, что глобальный рынок экспедирования грузов будет испытывать трудности до конца 2019 года. В сложной геополитической обстановке клиенты сосредоточены на повышении эффективности цепочки поставок и снижении общих затрат на логистику. Использование морских перевозок из-за более низких цен не решают проблемы. Скорость доставки авиаперевозок не компенсирует высоких цен.Акции грузовых авиакомпаний в целом не смогли достичь 10%-го роста индекса S&P 500 в 2019 году.Транспорту был нанесен еще один удар на прошлой неделе, когда президент США Дональд Трамп пообещал ввести тариф на все товары, прибывающие из Мексики.В ответ на сообщение транспортный индекс Dow упал почти на 2% на открытие торгов в пятницу, S&P 500 снизился на 1,4%. Акции железнодорожного оператора Kansas City Southern (NYSE: KSU), который получает большую часть своего дохода из Мексики, упали на 6%, а железнодорожной компании Union Pacific Corp снизились на 2,7%, Norfolk Southern Corporation (NYSE: NSC) потеряла 1,5%.Индекс Cass Freight — показатель ежемесячного объема грузоперевозок, широко используемый аналитиками и экономистами в качестве индикатора экономических тенденций в Северной Америке, показал снижение поставок на 3,2% в апреле. Пятый месяц подряд индекс показывает отрицательный результат.
03 Июня, 2019г., 13:24
Boeing обнаружил новые дефекты в своих самолетах. Акции в минусе
Авиапроизводитель Boeing (NYSE: BA) предупредил компании, эксплуатирующие 737 MAX, об обнаружении дефектов узлов направляющих планок на некоторых самолетах. Несоответствие деталей предкрылков всем действующим стандартам прочности и надежности обнаружены у моделей Boeing 737NG и Boeing 737 MAX.Boeing определил, что 21 самолет модели 737 NG может иметь указанные недочеты. Для обеспечения тщательной оценки, авиакомпаниям рекомендуется проверить еще 112 NG.В целом проблема может затронуть 312 самолетов мировых авиакомпаний, из них 133 моделей 737 NG и 179 самолетов 737 MAX по всему миру, сообщило Федеральное авиационное управление США (FAA) в воскресенье, 2 июня.В целях минимизации времени простоя Boeing уже доставляет запасные части на клиентские базы. Работа по замене должна занять один-два дня. В бюллетене службы безопасности Boeing изложит шаги, которые необходимо предпринять во время проверок.В FAA заявили, что речь идет о 148 деталях, которые были изготовлены поставщиком Boeing. Планки представляют собой подвижные панели, которые проходят вдоль передней части крыла, и при взлете и посадке обеспечивают дополнительный подъем. Поврежденные детали «могут быть подвержены преждевременному выходу из строя или появлению трещин в результате неправильного производственного процесса», - сказано в пресс-релизе FAA.Ранее Boeing не был информирован о каких-либо проблемах в эксплуатации, связанных с этой партией деталей.Самолет 737 MAX был выведен из эксплуатации во всем мире в марте после катастрофического крушения Ethiopian Airlines и аналогичной катастрофы Lion Air в Индонезии в октябре. В результате двух аварий погибли 346 человек.После расследования данных катастроф Boeing еще не представил обновление программного обеспечения для FAA. В апреле Boeing заявил, что два крушения обошлись ему как минимум в $1 млрд.Новое заявление Boeing об обнаружении дополнительных дефектов в 737 Max усугубило опасения участников начавшегося в конце недели совещания Международной ассоциации воздушного транспорта. Глава отраслевой группы Александр де Жуниак предупредил, что процесс утверждения возвращения 737 Max к полетам затягивается, и отрасль находится под угрозой.В воскресенье представители глобальных авиалиний призвали регуляторы координировать изменения в Boeing 737 MAX. Несоответствия требованиям регуляторов разных стран привели к расколу в определении безопасности эксплуатируемых 737 MAX.Международная ассоциация воздушного транспорта, в которую входит 290 авиаперевозчиков, осуществляющих 80% мировых полетов, заявила, что доверие к системе сертификации было подорвано волной решений отдельных государств о приостановке использования самолетов. Первым принял такое решение Китай, затем —Европа. Сертификация нового программного обеспечения планировалась к концу июня. Возвращение к полетам 737 MAX ожидалось в августе.Новая проблема была обнаружена после расследования, проведенного Boeing и Управлением по сертификации FAA. Представитель FAA заявил, что проблема не должна задерживать запланированное представление Boeing обновлений программного обеспечения и пересмотров программ обучения.В прошлом месяце Boeing сообщил, что завершил обновление программного обеспечения, но все еще работает над обработкой информационных запросов от FAA, прежде чем сможет запланировать испытательный полет и представить окончательную сертификационную документацию. В пятницу акции компании упали на 2,4%.По данным источников Financial Times, Комиссия по ценным бумагам и биржам США проводит расследование, с целью выяснить как Boeing выполняет свои обязательства по отчетности перед инвесторами в качестве публичной компании. Правила США по ценным бумагам требуют, чтобы компании информировали акционеров о проблемах, которые могут оказать существенное влияние на их финансы. Агентство также проверяет бухгалтерскую отчетность компании, чтобы убедиться, что они должным образом отражают потенциальные последствия проблем.Boeing уже сталкивался с вопросами об уровне раскрытия информации. В заявлении от 5 мая выяснилось, что компания знала, что оповещение кабины не работало должным образом более года, прежде чем компания поделилась своими выводами с авиакомпаниями или Федеральным авиационным управлением США (FAA). Согласно заявлению, Boeing раскрыл информацию клиентам и FAA после октябрьской катастрофы.Федеральные власти проводят уголовное расследование, связанное с катастрофами Boeing.
03 Июня, 2019г., 12:52
Облачный поставщик Appian продолжает привлекать крупных клиентов
Компания – поставщик программного обеспечения как услуги (SaaS) Appian Corp. (APPN, NASDAQ) продолжает расширять список крупных клиентов. На прошлой неделе Appian заключила соглашение на поставку услуг для Groupama Asset Management, под управлением которой активы общей стоимостью более €100 млрд.Appian успешно продает услуги своей платформы для создания приложений. Эта платформа требует минимального количества низкоуровневого программирования, то есть клиенты могут с помощью интуитивно понятного визуального интерфейса Appian быстро «собрать» необходимое приложение. В частности, Groupama Asset Management будет использовать платформу Appian для ускорения развертываний приложений, предназначенных для управления жизненным циклом финансовых активов и страховых предложений. Это позволит клиентам Groupama быстрее проводить цифровую трансформацию и адаптироваться к быстро меняющимся условиям рынка.Опыт в сфере интеллектуальной автоматизации является ценным конкурентным преимуществом Appian. Спрос на подобные решения растет, так как компании сталкиваются со сложностями при выборе и адаптации софта под свои потребности. В настоящее время востребованы быстрые разработка и запуск коммерческих сервисов, и платформа Appian нацелена именно на этот сегмент рынка информационных технологий.На этом фоне акции APPN сохраняют положительный прогноз и могут быть небольшой частью долгосрочного портфеля.На торгах 31 мая акция APPN стоила $36,13. Рост котировок с начала года составил 35,27%.
03 Июня, 2019г., 12:20
Lattice Semiconductor расширяет экосистему ключевого уровня IoT
Компания - производитель полупроводников Lattice Semiconductor Corporation (LSCC, NASDAQ) продолжает расширять экосистему «базовых» чипов для приложений интернета вещей (IoT). На прошлой неделе компания представила комплексное решение HM01B0 UPduino Shield для прототипирования в форм-факторе Arduino.Lattice Semiconductor формирует экосистему инструментов разработчиков и чипов, которые позволят конструкторам новых решений IoT и ИИ быстро разрабатывать и тестировать разные приборы и системы. Ранее Ffin.ru рассказывал о новом чипе Lattice iCE40 UltraPlus, который нацелен на рынок приложений с элементами ИИ. Теперь этот чип с инструментами для разработчика, а также FPGA-платформой Upduino 2.0 и сенсорным модулем Himax HM01B0 формируют единую экосистему. Она позволит экспериментировать с разными решениями для систем с элементами ИИ. Проще говоря, это своеобразный «набор деталей конструктора», с помощью которых разработчики могут проверить разные идеи и создать готовый коммерческий продукт, использующий разработки Lattice Semiconductor.Руководство Lattice Semiconductor рассчитывает на то, что ее решения привлекут внимание крупных производителей благодаря низкому энергопотреблению и использованию эффективных алгоритмов машинного зрения. Пока невозможно точно определить потенциальный объем продаж технологий IoT от Lattice Semiconductor. Однако у Lattice Semiconductor большой опыт работы и есть возможность для завоевания доли растущего рынка IoT.С начала года ценная бумага LSCC подорожала на 84,97% до $12,8 на торгах 31 мая. Рыночная капитализация составила $1,65 млрд.
03 Июня, 2019г., 10:44
Фармацевтическая компания BioMarin может получить одобрение терапии гемофилии
Фармацевтическая компания BioMarin Pharmaceutical Inc. (BMRN, NASDAQ) продолжает тестирование генной терапии гемофилии. Если FDA одобрит такую терапию, то BioMarin Pharmaceutical может полностью изменить ситуацию на рынке лечения опасного заболевания.Гемофилия А, разработкой терапии которой занимается BioMarin Pharmaceutical, - заболевание крови, при котором в организме больного отсутствует фактор VIII, что приводит к невозможности свертывания крови при кровотечениях. Как итог, незначительная травма может привести к серьезным последствиям и даже смерти.Генетическая терапия ValRox от BioMarin Pharmaceutical предполагает однократное введение функционального гена, который восстанавливает работу фактора VIII. Для сравнения, традиционное лечение в настоящее время предполагает еженедельное или более частое введение препарата, а стоимость ежегодной терапии может доходить до $200 тыс. в год. Это миллионы долларов в течение всей жизни (продолжительность жизни больных с гемофилией при получении лечения почти не отличается от общей в популяции).BioMarin Pharmaceutical предлагает однократную терапию, продолжительность действия которой как минимум три года (согласно данным испытаний). По истечении этого времени у пациентов, которые участвовали в испытаниях, уровень фактора VIII в крови хоть и снизился, но находился на приемлемом уровне, который позволяет если не полностью предотвратить кровотечения, то хотя бы сделать их менее опасными для пациентов.Тем не менее, терапия ValRox пока не получила одобрения, и одной из причин этого может быть постепенное снижение уровня фактора VIII. По этой же причине инвесторы с осторожностью относятся к перспективам BioMarin Pharmaceutical. За последние 12 месяцев акции BMRN подешевели на 9% до $82,24 на торгах 31 мая. Однако генная терапия BioMarin Pharmaceutical перспективна и может стать решением для более чем 150 тыс. больных в США. Потому вероятность того, что препарат получит одобрение, сохраняется.
03 Июня, 2019г., 09:40